电式

试验性概念车是一款双电机全轮驱动车，着眼于沃克斯豪尔-欧宝的未来

新概念车照亮沃克斯豪尔和欧宝闪亮的新电动时代

这不是一个很有想象力的名字，但却是一辆引人注目的车。这就是欧宝实验，这一概念本应将沃克斯豪尔-欧宝的设计带入电动时代。它在今天的慕尼黑车展上亮相。

实验展示了他们如何利用纯电动平台允许的长轴距和短下巴。

设计负责人马克·亚当斯指着新设计的前遮阳板，这是辅助驾驶传感器的所在地。引擎盖中央的一条照明线与鼻子上的另一条水平线相交--他称之为指南针--同样照亮的十字出现在PERT的后端。

亚当斯说，平顶的轮拱“把车推到了路上”。前轮后面的通风口指向仔细的气动工作，就像带有运动的空气襟翼的车轮一样。

他还承诺，Dash的内饰将“去物化”，即通风，去掉笨重的结构，因为Dash将使用投影显示器，而不是硬件屏幕。然而，实验概念车的机舱实际上是非物质化的：它的窗户被遮住了，没有家具。毫无疑问，当它完工时，它会很漂亮。

设计师们来来去去，但如果亚当斯将这一点投入生产，这将是他掌管的第三代完整的沃克斯豪尔-欧佩尔。

那么，这是一款特定车型的预览版吗？或许是一款新款的曼塔？欧宝不会被抽签。欧宝首席执行官弗洛里安·休特尔只是说，“这是欧宝的指路明灯”，你会在未来欧宝和沃克斯豪尔的“一代人”身上看到它的设计元素。他们将于2025年开始抵达。

欧宝-沃克斯豪尔当然是庞大的Stellantis集团的一部分(另见标致、雪铁龙、菲亚特、吉普、阿尔法)。它使用的是该集团即将推出的中型电动汽车平台，能够行驶约430英里的WLTP里程，并通过800V内部组件进行超快充电。

其概念是双马达全轮驱动。Huettl说，热火朝天的GSE生产线不会随着电动汽车的接管而消亡。“我们将继续推出运动版、动感版和豪华版。”但他特别排除了像旧的OPC这样疯狂的东西--在英国是VXR。

将不会有新的沃克斯豪尔或欧宝在2025年后推出的发动机选项-他们都将是纯电动汽车。但他强调，目前的内燃车将在该日期之后继续使用。

如果没有汽油车，Huettl需要让电动汽车变得更便宜。对于将于2027年更换的全电动Corsa来说，这意味着按今天的货币计算，这款车的价格低于GB 22k。

“这意味着我们不能让汽车尺寸过大或规格过大。我们必须利用该集团的制造经济。我们必须使用廉价的电池化学物质，并接受250英里的续航里程就足够了。”

“我们有信心能够做到这一点。”如果它看起来有点像试验性的，你想它的机会吗？下面的评论。