访谈

吉普：很多公司都在进入跨界世界，但我们仍将保持僵化。

吉普的欧洲设计老板告诉TG，他很高兴牺牲里程，给你适当的净空和靴子空间

新款Jeep Avenger的设计师Daniele Calonaci是一个称职的品牌大使。这个男人拥有一辆牧马人鲁比肯JKU(“完全改装”，配有可折叠的床、抽屉、冰箱和屋顶帐篷)，他开着这辆车去了伊朗、冰岛、瑞典、摩洛哥、土耳其、突尼斯、巴尔干半岛、比利牛斯山脉、葡萄牙…

顺便说一句，这是从都灵出发的；没有货运到终点，只有数万公里的坚韧不拔的史诗般的冒险。

因此，卡洛纳奇希望他设计的汽车尽可能有用也就不足为奇了。世界上有很多公司正在进入跨界世界，但吉普将保持更多的…方框般的世界。现在，人们要求有很高的离地净空，或者有一个制高点。很多人都需要电气化。

他表示，由此产生的汽车“没有留出真正的净空空间”。他继续说道：“所以，当你在夏季的高速公路上行驶时，你会遇到很多带有车顶包厢的跨界车，因为它们的后备箱里没有空间。吉普将保持四四方方。也许我们在射程中会少跑两公里，但最终我们会让我们的客户满意。

这是一个比乍看起来更大的挑战。英国董事总经理朱利安·蒂尔斯通谈到需要在这里重新建立品牌，早在4月份，全球老板克里斯蒂安·梅尼耶就告诉TopGear.com，它的形象已经变得“无关紧要”。唉哟。他说：“它还没有进化。这是关于大引擎和威利夫妇的。

现在，一切都将走向电动，包括到2030年的吉普。卡洛纳奇是如何处理这一问题的？我们有一个关于这些能力和巨大引擎的巨大(遗产)故事，但最终我们明白我们必须改变档位。电气化在未来应该会更好。当你通过你需要的东西-扭矩和扭矩按需-哪一个是你能拥有的最好的发动机？电动的那个。

所以我们认为电气化应该是吉普品牌未来的完美选择。我认为我们有一个巨大的[背景]，谈论强大的大型发动机，但这种动力可以被电气化取代。也许还能增强功能。

这就是为什么复仇者对公司来说是如此重要的汽车。预计未来将占据英国汽车销量的一半(4x4版本，可能带有插电式混合动力总成，即将推出)，自推出以来一直受到好评，并在1月份获得欧洲年度最佳汽车，然后被…加冕为年度城市汽车嗯，我们。

“被认为是如此强大的电子产品，”蒂斯代尔解释说，“将改变人们对该品牌的看法。当我们查看我们的品牌指标时，如果你跟别人说吉普，他们就知道吉普。但如果你让他们给你一个模特的名字，他们不一定能告诉你除了牧马人以外的任何事情。因此，我们需要做的很多事情就是在英国市场变得更加相关，这样当人们考虑他们的下一次购车时，Jeep就会出现在篮子里。

吉普被视为越野品牌的部分原因是，绝大多数人只有在自家车道上才会遇到碎石？蒂尔斯代尔说：“在英国市场上，最大的挑战之一是成为一个杰出的品牌。”我们的产品能力仍然让我们与主流脱颖而出。对我来说，重要的是这也是客户看到的。他们不会让他们的车离开公路，但他们拥有这些能力的事实让人放心。这就是我们的USP相对于主流仍然存在的地方。

“尤其是和复仇者。这款车不会喊出‘你得开着这辆车去越野’。造型非常棒：这是一辆时髦、造型精美的汽车，只是碰巧是一辆吉普车。

吉普认为其客户将会因此而发展。它正在大力吸引年轻买家（以前平均买家为50岁男性），并希望至少40%的《复仇者》买家是女性;是当前叛徒的两倍。在与沃尔沃及其新款EX 30类似的游戏计划中，卡洛纳奇希望吉普车能够“征服”年轻观众，这些观众最终将在该品牌（这个词再次出现）的电动化未来中乘坐更大的吉普车。

“现在人们有点害怕电气化，但人们害怕第一列火车。我记得巴黎地铁站的历史：建筑师被要求制作一些真正漂亮的东西，以便在地面上进入，因为人们并不真的很高兴乘坐大都会地铁。所以我认为我们正在努力拥有更美好的未来，但这肯定是第一步。”

对于该公司最小的汽车来说，确实是一项艰巨的任务..