本周问题

一个称职的胜利者？Top Gear的读者说，这是21世纪以来最伟大的超级跑车

我们要求您在法拉利Enzo、保时捷Carrera GT和梅赛德斯-迈凯轮单反之间进行选择。随之而来的是三人中的一人粉饰自己的胜利

本周一，我们询问我们的读者，他们认为法拉利恩佐、保时捷卡雷拉GT和梅赛德斯-迈凯轮单反中哪一款最适合最初的圣三位一体，得到的回答是…巨大的。我们可以开始了吗？

恩佐：650匹法拉利最好的马力，伴随着比之前任何一款一级方程式赛车都要强大的技术。即使是现在，20年过去了，恩佐仍然受到极大的尊重。

Dhanu说：“我还记得我第一次在电视上看到的情景。就像看到F22战斗机一样，你立刻就知道它是认真的。这是法拉利工程技术的巅峰，没有妥协。

Paul Esthete进一步解释了Dhanu的情况：“蝴蝶门占据了车顶的每一半，250英里每小时的速度计，以及从F2002直接伸出的疯狂的车头。把它放在目前的半光滑化合物上，你就有了一辆不到7分钟的环行汽车。

这很难辩驳他们中的任何一个，但有一个相当令人信服的理由为卡雷拉燃气轮机。为什么？它比Enzo慢，没有像Enzo那样推动游戏向前推进，而且产量几乎是Enzo的四倍。嗯，有时候，逻辑被抛在了窗外，我们的读者当然同意这一点。

以下是伊万所说的：“使用一台废弃的赛车引擎，配上美妙的声音和美味的手动变速器，这一想法让它脱颖而出。GT是最后一款真正的Analogic超级跑车，由‘大众’跑车制造商和2005年的福特GT一起制造。“

茶袋塔随后帮助了伊万：“对我来说，这辆车有一种如此特别和原始的东西。手动变速箱，赛车发动机，以及霍拉西奥·帕加尼钦佩的碳素结构。Enzo是对未来的一瞥，而GT感觉像是一个时代的结束。

最后但并非最不重要的是梅赛德斯-迈凯轮单反：这款车在终极长途运输车和流着鼻涕、动力十足的自然界怪胎之间鬼使神差，就像奇异博士在多元宇宙之间移动一样。

TBP提供了支持单反的两条评论中的第一条：“这是我卧室墙上的第一辆车；我喜欢它的巡航导弹外观、机翼门、喷气式合金轮毂和侧出口排气。”我不禁钦佩它的分裂个性，它的速度快得离谱，但却拥有GT的所有奢侈装备。从理性的角度来看，这不是一辆完美的车，但它是我的完美车。

里克·莫里茨对此表示赞同：“我的桌面背景是单反家族树。V8的音效太棒了，那些装饰艺术的外观完全是独一无二的。GT和Enzo都是很棒的车，但单反最好用。除非你得到的是斯特林苔藓规格，而它的存在本身就是单反最好的选择。

事实上，对许多读者来说，增压机的嗡嗡声是一个很大的吸引因素，谢尔顿·库珀说“这种噪音有某种像喷火一样的东西”，维兹努则将其称为“令人毛骨悚然的喉音”。

在我们结束之前，请大声向布赖尼伦喊话，感谢他们对整个主题的激烈抨击：“所有这些超级跑车都非常难看。达契亚·桑德罗也是如此。然而，达契亚要便宜得多，靴子也是最大的。我推荐达契亚。“

做得很好，布林。公平的做法。但是，尽管桑德罗及其优越的后备箱空间很好，本周比赛的获胜者获得的选票是排名第二的汽车的两倍，是最不受欢迎汽车的三倍多。

我们将留下《别喂我的马》来解释原因：“卡雷拉GT经常被认为是最后一款也可能是最伟大的模拟超级跑车。赛车衍生的V10、手动变速箱、该死的电子辅助设备、可拆卸车顶，所以每辆车都是敞篷车。当您在阳光的照射下猛踩齿轮时，听到身后V10的尖叫声。它之所以获胜，是因为它是一辆纯粹、毫不妥协的驾驶员汽车。另一个则没有那么好。”

伙计们，我们就这样了。根据您的投票，保时捷卡雷拉GT是可以说是有史以来最伟大的超级跑车十年中最好的一款。还有，如果你遇到了“别喂我的马”的马，你就不敢喂它。

请继续关注周一早上我们的下一个本周问题，我们将让现代三家最疯狂的制造商相互竞争，看看谁会脱颖而出。再次感谢大家上周的巨大参与;我们期待着看到下一场比赛的结果。