德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的AMG高性能汽车部门正在为改版GT做最后的润色。大约四年前，这家德国汽车制造商的前置引擎后轮驱动跑车在2014年巴黎车展上首次公开亮相。
改装后的AMG车型本周在德国的公共道路上进行测试时被发现，预计将在即将到来的洛杉矶车展上亮相，此举旨在抢走其主要竞争对手之一-2019年新款保时捷911-的聚光灯。
更新版：2019款AMG GT在2018年洛杉矶车展上亮相。阅读完整的细节
图中略微伪装的美国规格原型显示，GT正在进行一些微妙的造型变化，包括稍微大一点的“Panamericana”格栅和改变后的分离器，在前轮拱门的前缘增加了额外的元素。
进一步的变化包括新设计的前大灯图形，可能包含最近为其他梅赛德斯-奔驰车型带来的最新多光束功能。尾灯也以改变的图形为特色。
尽管GT的外观变化不大，但梅赛德斯-AMG的消息人士表示，GT将进行一系列机械升级，包括更强大的双涡轮增压V8汽油发动机。
在现有梅赛德斯-AMG GT动力最弱的版本中，4.0升发动机的功率为469马力。然而，相同的发动机也产生了高达577马力的范围内顶尖的GT R，表明有足够的空间来增加功率在整个范围内。
目前还没有任何官方消息，尽管GT基础车型的改头换面版本预计将增加30bhp，使其储量达到约500bhp。燃气轮机S和燃气轮机C的类似增长，也应该会使它们的功率输出分别接近550马力和580马力。
在阵容的顶部，整容的GT R将采用湿油底壳润滑-这一发展已经在最新的E63 S 4Matic上看到。这为功率从今天的577bhp增加到610bhp的某个地方提供了基础，赶上或超过了超级轿车。
2020年，AMG预计将推出一款功能更强大的GT，推出一款黑色系列车型。早在3月份的日内瓦车展上，AMG董事长托拜厄斯·莫尔斯就暗示，它已经构思好了与保时捷911涡轮增压S竞争，预计将有650马力和一些空气动力学方面的发展，包括比GT R使用的更大的固定尾翼元件，以增加下压力。
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