蒙特卡洛拉力赛WRC预告：为什么这会是克里斯·米克\‘S年

克里斯·米克是个有耐心的人。还好，真的。他等待了16年的机会终于到来了。

这位北爱尔兰人可能出生在一个团结的家庭--米克的父亲西德尼为无数爱尔兰拉力赛英雄开过车--但直到21岁，他才最终成为一名有竞争力的司机。他的首次亮相是在一场臭名昭著的困难比赛中，比赛使用的道路与英国威尔士拉力赛相同。结果是什么呢？他以四分钟多的优势赢得了他的班级。

从那时起，他就一直在等待这一天。此时此刻。属于他的时刻。

就在12个多月前，米克醒来时发现黎明并不是假的。终于梦想成真了：与雪铁龙签下了一份为期三年的合同。在法国，米克在谈判桌下舒舒服服地呆着，自那以后，他已经在等待中发展成为一名成熟、快速和始终如一的世界冠军。

Meeke的变化是明显的。每当邓甘农进入拉力赛的领先位置时，那种咬指甲的焦虑就消失了；没有必要再屏住呼吸了。从你的双手后面出来，米克现在是真正的交易。

当然，仍然会有沮丧、慌乱和慌乱的时刻，但去年在芬兰取得的一场高耸的胜利揭示了他和副驾驶保罗·纳格尔的能力要真实得多。米克一直都知道这一点。

“我总是说，如果我有机会，这是可能的，”米克说。如果你看看我的职业生涯，一路走来，我在这里只有一次机会，在那里可能只有一半的机会。我知道，一旦我有了长期协议的保障，…“

他的声音变得平静下来，他克制自己，对即将到来的赛季做出了过于大胆的预测。

车队负责人伊夫·马顿在制定未来一年的计划时已经表现出一定程度的保守主义-这一年标志着更快、更强大的汽车的引入，包括雪铁龙的新C3 WRC。他说：我们希望为本赛季的拉力赛胜利而战，然后我们的目标是能够在2018年为冠军而战。“这是明智之举。我认为这是现实的。

驾驶C3WRC完成了详尽的开发计划，包括在每个表面上行驶数千英里，米克的心态略有不同。

“我想为冠军而战，”他说。我想我已经准备好了。我现在感觉自己处于巅峰状态，老实说，我几乎已经做好了完美的准备。

在宣布米克成为雪铁龙在WRC的首席车手后不久，凡尔赛车队宣布将退出2016年系列赛的第一线，为今年的比赛做准备。根据米克的说法，这一步的倒退让他的团队向前迈出了相当大的一步。

他说：“我认为没有哪个车手像我这样为新车做好了充分的准备。”“这些车和我们以前的车太不一样了。近年来，车队非常努力地在发动机上取得优势和改进；如果你在第一轮比赛中多跑了四匹马力，这是真正的一步，作为一名车手，你会注意到这一点，并真的很感激。

今年，我们将额外增加80马力。这可真够大的。我们有一个活跃的中锋差异，更大的刹车，更多的空气动力，所有这些。在车里的时间是我需要的，我需要的就是在车里的时间，而在车里的时间就是我所拥有的。

除此之外，米克在去年的七轮WRC比赛中获得了一辆DS3 WRC(由私人团队PH Sports运营)。他赢得了其中的两个。

“参加那些拉力赛帮助我保持敏锐，”他说。这一点也非常重要。测试是一回事，但在竞争激烈的情况下开车绝对是另一回事。

那么，当他参加本周的蒙特卡洛拉力赛时，可能会发生什么呢？“一切皆有可能，”他说。“蒙特绝对是一张彩票。我认为你可以理解为，在周四晚上的第一阶段，没有人会被逼入绝境。每个人都会有一些储备，每个人都会关注其他人所拥有的东西。我们将不得不等到赛季的晚些时候，看看每个人都在哪里，但我对我们已经拥有的东西很有信心。

像WRC中的每个人一样，Meeke对大众上赛季退出该系列赛感到失望。他说：“我很乐意用这辆车向他们发起挑战。”“毫无疑问，新的大众是好的；他们已经测试了18个月了。”

这家德国公司的离开无疑比以往任何时候都更开启了这一系列。在一些人看来，米克今年的开局比其他任何人都要强大--包括卫冕冠军S·奥吉尔，他已经转会到M-Sports驾驶一辆福特嘉年华WRC。“我？最喜欢？“微笑着回答我的问题。“这是胡说八道。”

12个月前，你必须同意这一诚实的评估。但现在，有了雪铁龙团队--也就是在实力最强的时候，雪铁龙团队在10年内赢得了8个制造商冠军--他的坚定支持，你不禁要怀疑。

米克开始参加比赛已经16年了，距离英国上一届WRC冠军也已经16年了。这里面有对称性。

安迪·叶顿

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