至少就大众汽车集团而言，常态又回来了。这家德国巨头表示，其目标是在2023年销量比前一年多100万辆汽车，但利润率保持在与2022年大致相同的7.9%。换句话说，随着半导体危机的缓解、供应回归和竞争的加剧，它每辆汽车的利润将减少。 但等一下，金融分析师在周二的财报电话会议上对首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）和财务首席执行官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）表示：为什么迫切需要回到新冠疫情爆发前的9.5
大众汽车将增长置于利润之上，投资者感到担忧
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大众汽车将增长置于利润之上的策略引发投资者担忧，但从长远角度看，这或是大众实现市场领先和可持续发展的必由之路，短期利润受损，但有望换来未来更大的市场蛋糕。
大众汽车将增长置于利润之上的策略短期内或引发投资者担忧，但从长远来看，加大研发投入和拓展市场占有率将有助于企业持续发展，巩固其在全球汽车产业的领导地位。