根据26家有计划的制造商中的12家的数据，今年早些时候推出的最新一轮报废计划已使14241辆汽车不再上路。
记者协会从12个品牌收集的数据揭示了这些数字，尽管14家制造商不愿透露根据他们的计划有多少汽车被报废。
根据福特的以旧换新计划，8088辆汽车被报废，自该计划推出以来，该计划占到了以旧换新的57%。
福特的报废计划向GB 2000提供了一辆新车，而不是该品牌现有的报价。这是一个品牌允许与其他优惠一起使用的为数不多的报废计划之一。
丰田在其计划中取得了特别的成功；该品牌的一位发言人表示：“我们对丰田的报废计划取得的巨大成功感到高兴，该计划增强了我们各种车型的吸引力，也增强了我们在多个汽车细分市场领先的混合动力车产品的吸引力。”
关于雷克萨斯，发言人继续说：“在我们10月和11月的零售额中，约有60%的客户利用了我们为雷克萨斯自动充电混合动力汽车提供的‘Make the Switch’优惠；大多数客户使用雷克萨斯混合动力汽车押金计划，而在高端市场，预计较小比例的客户使用报废计划。”
2018年报废计划：哪些品牌有报废计划？
三菱的报废计划为其排放量最低的车型--欧兰德PHEV提供了最大的节省。消费者对这款车型提供了4000 GB的折扣，加上政府的GB 2500低排放补贴，可以节省6500 GB。三菱还提供海市蜃楼上的GB 2000，三菱ASX上的GB 3000，以及非混合动力的欧兰德上的GB 3500。
欢迎所有欧1至欧4级别的汽车，该计划将持续到3月31日。以旧换新的汽车将被销毁。
日产
继大众、丰田、现代和其他汽车公司最近采取的措施之后，日产宣布将加入到通过激励措施让英国司机使用污染较少的汽车的努力中，该品牌的重点是二手日产Leaf-提供高达2000 GB的批准的二手超小型电动汽车，以及以旧换新的价值。
该品牌现在与其他制造商一起，将“换新”计划延长至3月31日。日产的计划最初在2017年9月推出，并向2010年前注册的欧5分类车的车主提供。日产是唯一一家提供二手车计划的汽车制造商；其他制造商的计划只适用于全新汽车。日产发言人澄清说，该品牌不会以旧换新。
在GB 1500(MII)和GB 3500(座椅Leon)之间提供座椅范围以外的服务，不包括ATECA。
与大众集团的其他品牌一样，Seat的计划只适用于正在报废的1-4级柴油车。车主必须将他们的汽车保留至少六个月，该倡议已被延长至3月31日。
钱包友好型品牌Daciare代表着另外七种价值；该品牌在Dacia Duster上提供1000 GB的价格(入门级门禁装饰除外)，在Sandero上提供高达500 GB的价格，以换取任何品牌的欧4或更老的汽车，只要他们在2009年12月31日之前注册。
那些利用这笔交易的人必须拥有他们的旧车超过90天，在以旧换新之后，这辆车将被销毁。该计划已延长至3月底。
现代的计划是，如果一辆1-4欧元的汽车换成它的一款新车型，最高可支付5000英镑。欧3标准以下的车辆将被报废，而欧4车型将以旧换新。对于欧4汽车，现代将把客户汽车的以旧换新价值加到折扣值中。该计划的有效期至3月31日。
最大的激励是如果用这些汽车换一辆新的圣达菲，现代汽车的要价就会降低5000 GB。折扣最小的是i10，折扣为1500 GB。以旧换新的汽车可以是汽油或柴油。
丰田的这一举措为所有拥有7年以上车龄且至少拥有6个月的车型提供了高达4000 GB的折价优惠。在Aland Cruiser上，GB 4000的节省最多，而在丰田C-HR和C-HR混合动力车上，GB 1000的节省最低。丰田雅力士和奥瑞斯分别可节省GB 2500和GB 3500。
当被问及为什么丰田普锐斯(Toyota Prius)和C-HR混合动力车等更环保的汽车没有提供与该计划其他一些车型相同的折扣时，丰田告诉Autocar，它将投资重点放在较小的车型上，因为“这可能是大多数交易的地方”。
该品牌的报废优惠已延长至2018年1月底，并已根据该计划报废了3800多辆汽车。
奥迪
奥迪的车型范围在GB 2000(Q2)和GB 8000(Q7 e-tron)之间，不包括新款奥迪A8、奥迪Q7 TDI、奥迪R8和RS故障车型。AudiA3 e-tron有资格获得政府的GB 2500 OLEV补贴，因此可以节省高达7500 GB的费用。该品牌的报废计划已延长至2018年3月31日底。
任何品牌的任何欧1至欧4柴油车都可以以旧换新，但以旧换新的车型将被报废。车主必须拥有这辆以旧换新车至少六个月。
该计划涵盖大众和大众商用车品牌，并已延长至2018年，目前可供订购，截止日期为2018年4月2日。新的UP提供1000 GB的节省，而大众Sharan和Passat GTE的最高折扣保留在GB 6000。
GB 5500报废计划折扣加上政府的GB 4500 OLEV赠款，可以在大众高尔夫上总共节省10,000 GB。加上政府为插电式混合动力车提供的GB 2500补贴，高尔夫GTE可以关闭GB 7500，大众跑车GTE可以关闭GB 8500。大众途锐不包括在该计划中。
福特已经宣布将其报废计划延长至2018年初，该计划是业界最成功的计划之一，该计划将于3月31日结束。福特的报废协议在现有协议的基础上，为所有车型提供了额外的2000 GB，这意味着纽福德库卡的成本可以削减4000 GB。
这项激励措施适用于1-4欧元的汽车，所有以旧换新的汽车都将被报废。最大的节省是在福特运输上；现有的5000 GB的标价，加上2000 GB的报废激励，总共节省了7000 GB。
莱克苏斯推出了一项报废计划，目的是让客户进入其混合动力车型系列，这些车型占其销售额的99%。
该品牌在2009年底之前注册的任何品牌的汽油或柴油车型以旧换新时，提供LexusCT或LexusIS的GB 3500优惠，或雷克萨斯NX和雷克萨斯RX SUV的GB 4000优惠。以旧换新的汽车必须在当前车主名下登记超过六个月。
这项有争议的机动性计划和出租车替代方案提供了只能在该应用程序上使用的GB 1500积分，以换取一辆欧盟4级之前的柴油车报废证明。
然而，优步的旧车换新计划只适用于伦敦的第一批1000人，他们需要出示旧车证明，该计划于2017年10月开始实施。
除了标致5008大型SUV外，标致的轿车和面包车的报价高达7000 GB。该计划从9月8日开始，持续到2017年年底，适用于2010年底之前登记的所有汽油和柴油车--比大多数其他制造商的计划晚了一年。
在整个系列中，节省最多的是333及以上规格的Boxer面包车节省了7000 GB，而在乘用车方面，标致508节省了6000 GB，而节省最少的是标致108城市轿车。
雪铁龙的报废计划还涵盖了轿车和商用车，该品牌的Relay面包车在33种规格及以上规格下最多可节省7000 GB。雪铁龙系列中节省最多的是即将被取代的C3毕加索的GB 6400，这为C3 Aircross让路。顾客可以从C3 Aircross上获得GB 1600，但像C1、C3和C4仙人掌一样，Touch Trim型号不能享受折扣。
客户必须在以旧换新前拥有汽车超过90天，该计划将持续到12月31日。与PSA集团的其他品牌一样，以旧换新的汽车必须在2010年底之前注册。
尽管DS提供了PSA集团中最昂贵的车型，但其报废计划折扣最低，其范围最高可达5500 GB，不包括DS 3 Performance、Performance Black和BRM车型，包括掀背和敞篷两种形式。DS 3上可以享受GB 3500的折扣，而DS 5上可以享受GB 5500的折扣。
就像它的PSA集团成员一样，DS向2010年底之前登记的车主提供折扣，尽管这辆车必须在车主名下超过90天。根据该计划购买的汽车必须在2017年底之前注册。
铃木的报废计划比其他公司的要短得多；感兴趣的人必须在9月30日之前利用这一优势。根据该计划，欧洲5级之前的车主可以从一辆新车中获得高达2000 GB的价格，所有以旧换新的汽车都将根据Autogreen回收计划报废。
最大的GB 2000节省适用于SZ-T和SZ5规格的Vitara、Swift和Baleno型号，而较小的GB 1000节省在SZ3和SZ4规格的Celerios、SZ-T和SZ5规格的IGNIS以及SZ-4规格的Jimny上。
除了新的马自达CX-5和马自达MX-5之外，马自达夫在其范围内将低于130克/公里的二氧化碳车型复制到GB 5000。可用的最小节省是在2上是GB 2500，在Skyactive-D引擎的马自达6上是GB 5000。
报废计划--所有以旧换新的汽车--将在12月31日之前从道路上移除，并适用于任何品牌的所有2010年前的汽车，无论是汽油还是柴油。
MG的报废计划仅适用于其3超迷你，但这个中国品牌提供了至少1500 GB的价格优惠。
任何品牌的任何汽车，无论是汽油还是柴油，都可以以旧换新，而且该品牌对以旧换新汽车的欧元分类也没有限制。
菲亚特克莱斯勒汽车仅在2017年9月向GB 5300提供新车型的复制品。
2009年12月31日前注册的菲亚特、阿尔法罗密欧或吉普汽油或柴油车型的购车者可享受优惠。
最大的折扣适用于阿尔法·罗密欧·朱丽叶，根据你选择的车型，最高可节省5300 GB。购买者可以在流行的菲亚特500上享受高达2125 GB的折扣，而菲亚特Spider 124的价格只有3000 GB。
起亚的报废计划仅适用于其两款最小的车型--起亚Picanto和起亚里奥。旧车的车主被提供2000 GB的价格来换取城市汽车或超迷你汽车，之后以旧换新的汽车被丢弃。当被问及为什么不在其混合动力和电动汽车车型(如Optima PHEV、Niro和Soul EV)上提供该计划时，起亚的一位发言人表示，该品牌考虑了谁将从当前的计划中受益最大，以及谁从2009年的上一次计划中受益。混合动力和电动汽车虽然是低排放友好型车型，但对起亚的大多数报废计划客户来说太贵了。
与大多数其他计划一样，起亚的RAN将持续到2017年底，并有资格在2010年初之前生产的汽车上使用。不过，该计划不能与现有的零售优惠一起使用。
雷诺的首创方案是将一辆新车的价格提高到GB 5200。这项激励措施既适用于轿车，也适用于面包车，也可以与雷诺现有的客户优惠结合使用。
该品牌将接受任何在2009年12月31日之前注册的欧4标准汽车-汽油或柴油-。根据该计划，以旧换新的车辆将被永久禁止上路，并且必须在车主名下超过90天。
当一辆1-4欧元的柴油车被以旧换新并报废时，斯柯达提供的价格超过了GB 4000。最大的折扣适用于Skoda Superb，最小的折扣适用于Skoda Citigo。Skoda Kodiaq不在该计划中。
以旧换新的车辆必须在车主名下至少六个月。与大众集团的其他计划一样，它于12月31日结束。
梅赛德斯-奔驰推出了一项柴油报废计划，当一辆1-4欧元的汽车以旧换新时，该品牌向英国客户提供高达2000 GB的新柴油、混合动力或电动车型，该品牌在欧洲推出了这一倡议计划。
任何1-4欧元的汽车都可以以旧换新，不分品牌，尽管折扣只适用于低排放的梅赛德斯柴油车。Smart Electric Drive型号也符合条件，尽管它的折扣较小，为1000 GB。该计划将持续到12月31日。
如果这辆车是欧洲1-3级的，CAP黑皮书还会根据这辆车的估值向客户奖励一笔钱。如果这辆车是欧洲4，车主将获得与经销商商定的以旧换新价格。对于所有客户，这将是对GB 1000或GB 2000折价折扣之外的额外折扣。那些利用该计划的人必须已经拥有他们的以旧换新汽车超过6个月。
宝马率先向英国消费者提供以旧换新的激励措施。其计划将二氧化碳排放量低于130克/公里的符合欧6标准的汽车以及宝马i3等全电动汽车提高到GB 2000标准。宝马表示，它推出了这项计划，以提高低排放汽车在道路上的比例。
任何品牌的欧4和更老的柴油车都可以以旧换新，但宝马强调，这一举措并不一定是报废计划；以旧换新的汽车的命运将根据具体情况决定，只有价值最低的汽车才会被报废。
Mini的报废计划与宝马的计划同时推出，在以旧换新的价格上，GB 2000 Off车型的二氧化碳排放量低于130克/公里。与其他品牌的优惠不同，Mini在现有零售优惠的基础上提供了激励措施。
同样的条款和条件也适用于宝马的报废计划，因此你必须已经成为该车的登记车主至少12个月；有资格以旧换新的任何品牌的欧4及以上柴油车。
沃克斯豪尔没有新的报废计划，但它已经有了目前正在提供的GB 2000倡议。自2016年11月以来，这一规定一直存在。
该品牌以前由通用汽车所有，现在是PSA集团的一部分，该品牌将向德国姊妹品牌欧宝汽车的车主提供7000欧元的奖励，以换取他们的欧洲1-4柴油车。沃克斯豪尔的一位发言人表示，这一特定计划不会提供给英国客户。
标签： 汽车新闻 新车 坐位 西雅图里昂2013-2020
评论列表
你需要知道的一切一文详尽解析了报废政策，为读者提供了宝贵的信息，对于关注环境保护和资源循环利用的人来说，值得一读。