詹姆斯·鲁珀特：低里程复古车型的案例

评估二手车的价值，尤其是当它们是奇怪的东西时，总是有点像掷硬币。事实上，每一辆旧车都是如此：它们都有自己独特的方式，无论是油漆颜色、随机凹痕还是里程数。有很多事情需要考虑，没有硬性规定，只是粗略的指导方针。

因此，收到爱德华的电子邮件是很有趣的，他拥有一辆2003年的大众甲壳虫2.0升银色汽油车。用他自己的话说，它没有什么特别之处，但它是完美的，只完成了25,000英里。这是真的。我有2004年的销售发票。当时的里程数显示为低于11,000英里。

它属于一位朋友，他一年只行驶几百英里，不幸地去世了，但它有完整的服务历史，此外，作为预防措施，爱德华在18,000英里的距离上更换了同步器皮带和水泵。所以你有了一个新的甲壳虫，它是你想要找到的最原始的甲壳虫。

爱德华的伟大之处在于，他准备对价格持现实态度。问题是，太多业主抱有不切实际的期望。在兼职交换时间问问任何一家汽车经销商。在这种情况下，新款甲壳虫虽然被取消了，并有可能作为电动甲壳虫卷土重来，但它是未来的经典车型，像这样的薄荷甲壳虫，你可能会得到GB 2000-GB 3000。理想情况下，你需要找到一个想要让它成为他们收藏的一部分，或者用作日常司机的‘甲虫爱好者’。

这意味着我们其他不介意的人可以找到一些低英里的宝石。嗯，你可能不会把罗孚CityRover称为宝石，但我遇到了一款2005年1.4版的精选车型，行驶里程为12,000英里，想必是由某个老年人拥有的。要价仍然是相当高的GB 1499，但我认为经销商会更接近1000英镑。未来的收藏品可能就在那里。

也许一辆没有生锈的福特KA会是一个更好的选择。因此，一辆2008年的工作室，行驶1万英里可能会很好。即使是在GB 2120上，它也更具标志性，尽管如果你说你只是作为一个环形交叉路口对它感兴趣，你应该得到远远低于GB 2000的版本。

相反，更有可能持有并赚钱的可能是另一个复古奇迹，形状是最初的宝马Mini。试一试2004年的那辆，在GB 2995上行驶的里程只有5000英里。如果是库珀的话会更好，但话又说回来，可能不是。在未来，一切都将是库珀化的，因此基本的将是稀有的。

21世纪初的低里程复古车型。买那些吧。你先在这里读吧。

我们这周差点买到的东西

丰田凯美瑞2.4 CDX：它是如此低调，以至于伦敦拥堵区域的摄像头甚至有可能不会注意到你开着凯美瑞。除了那些知道这是一辆可靠而安全的轿车的人外，它几乎没有在新车购买者中引起轰动。150马力2.4的汽车相当快，每加仑跑30英里。这是一辆2004/53-REG，按照GB 2495行驶了10万英里。

鲁珀特车库里的故事

宝马320，续航里程-82,928：我的双人车库目前已经人满为患。两辆迷你车，一辆BSA Bantam和一台割草机。Baby Shark通常分享有限的空间，但卡车后座上的东西到达意味着四个托盘取代了它的位置。

暴露在自然环境中，这只靴子并不是那么防水。事实上，这只靴子在几个场合突然打开了。当我买下它时，我注意到越位侧面略微抬高了一点，所以可能发生了事故。目前，地板是潮湿的，里面的东西也是湿的。不是世界末日。

读者顺风车

因诺琴蒂迷你：这不仅仅是我一个人开着一辆愚蠢的旧意大利车。亲爱的读者们，你们中的一些人以前就已经这样做了。因此，感谢安迪·索索尔与我们分享了这一点。

这是我在1986年左右买的Innocenti，我相信，当它从生产线末端掉下来的时候，它甚至还不够‘坚固’--转换成右手驱动很差，可怕的呼吸，电击噩梦。话虽如此，我还是喜欢它的造型，喜欢它“与众不同”的事实。在我22岁的时候，我并不了解更好的情况。

读者提问

问：我被一辆2007-reg的宝马M5所吸引，这是一款E60代汽车。我应该注意的主要东西是什么？科林·帕特森，伯明翰

答：你说的是2005-10年的493马力5.0升V10 M5(2007年整容)，这是一款快速但口渴的机器，喜欢离合器。服务历史应该是无懈可击的。(错过石油服务可能会让你损失连杆轴承。)检查VANOS警告指示灯是否未显示。SMG变速箱在镇上很笨重，但在开阔的道路上应该会变得轻松一些。从差异中流出的石油可能只是海豹。它自然是嘈杂的，但任何打磨都是禁忌。通过转向柱的敲击或振动可能是控制臂。约翰·埃文斯

问：二手车保修值吗？或者我有维修预算会更好吗？费伊·戴维斯，通过电子邮件

答：一份从第一天起就有效的保单，包括磨损，没有改善条款，公司以维修将改善你的汽车为理由减少其贡献，并涵盖因故障而导致的其他问题，这是一个很好的保修。至于维修预算，一家保修公司的老板说，一半时间是个好主意，一半时间不是。问题是：你觉得自己很幸运吗，赌徒？约翰·埃文斯

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