梅赛德斯-奔驰的CLA射击制动器风格鲜明,在原版上市仅四年后,第二代制动器已在日内瓦回归。
这座新的五门庄园计划于9月份抵达英国,比它所在的梅赛德斯-奔驰CLA晚三个月。
它的基础是对其前身的MFA平台进行了大量重新设计的版本,该平台接受了额外的刚性措施,以改善刚度和噪音、振动和严酷品质。
梅赛德斯-奔驰已经确认只有一个引擎用于CLA射击刹车,但它表示,其他引擎将在今年晚些时候推出。推出的型号是CLA 250,使用219马力、258磅2.0升汽油发动机。
CLA Shoking Brake采用了其四门兄弟车型锐利倾斜的前端外观,并将其与独特的后端相结合,具有延长的车顶和倾斜的后门,具有独特的尾灯和严重锥形的保险杠。
进一步的外观设计包括引擎盖内的双动力穹顶,倾斜的车顶和无框门。
为了反映CLA轿车的变化,新的射击刹车比前一代长48毫米,为4688毫米。然而,在1999 mm和1442 mm时,其宽度(带外镜板)和高度(在标准16英寸车轮上)分别减少了33 mm和2 mm。轴距增加了30毫米,达到2729毫米。
梅赛德斯-奔驰表示,CLA Shoot Brake传统上吸引了一些最年轻的客户。为了让这款新车型吸引类似的买家,该公司专注于为其提供现代内饰,基本上与梅赛德斯-奔驰A级共享。内部空间得到了改善,尽管轴距增加了30毫米,但后座腿部空间只增加了1毫米。
为了帮助提高其承载能力,靴子的容量增加了10升,达到505升,因为它更宽更深。新款CLA射击制动器的靴口宽度也大幅增加了236毫米。
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