据报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)已同意就在美国销售的柴油车违反排放规定的指控达成和解，诉讼金额近6.5亿美元。
FCA和司法部的谈判始于2017年，在美国环境保护局的一份报告发现该公司使用了能够在某些驾驶情况下关闭排放控制系统的非法软件后，司法部起诉了该公司。
该系统在概念上类似于大众在2015年承认使用的系统，据称该系统允许车辆通过排放测试，然后在正常驾驶时释放更高水平的二氧化碳和颗粒物排放。自2014年以来生产的约10.4万辆柴油轿车和卡车，包括吉普大切诺基，将在美国召回，以安装新的软件。
FCA的一位消息人士声称，不需要更换硬件，而且一旦修复，车辆不会消耗更多燃料。据报道，召回后，FCA将向车主支付平均2500美元的赔偿--总计可能超过2.5亿美元。
自2015年底大众柴油门丑闻首次曝光以来，FCA经常被提及也使用作弊设备。该公司被指逃避了意大利的排放测试，尽管该公司一直坚称情况并非如此。
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和解方案彰显企业责任，菲亚特克莱斯勒6.5亿美元柴油排放诉讼尘埃落定，有望为企业发展卸下包袱，重拾消费者信心。
菲亚特克莱斯勒就柴油排放诉讼达成6.5亿美元和解，彰显了企业对环境保护的重视，也体现了法律对违规行为的严厉打击，为维护市场秩序和消费者权益注入正能量。