新款宝马330E PHEV展示额外的动力和续航里程

新的宝马330E插电式混合动力车将提供37英里的纯电动续航里程-几乎是前一款的两倍。

最近推出的新款3系的PHEV版本将于明年7月上市，并在日内瓦车展上首次亮相。它配备了一台181马力2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，与一台111马力电动马达相匹配，并集成到由12千瓦时电池供电的八速自动变速器中。

宝马表示，该装置的输出功率为249马力，扭矩为310磅英尺。它的最高时速将达到143英里/小时，0-62英里/小时的时间为6.0秒，仅靠电力就能达到68英里/小时的能力--BMWan18英里/小时比之前的型号增加了18英里。

新车型还将配备一个新的“XtraBoost”系统，该系统通过运动驾驶模式访问，从汽车的电池中获取电力，提供额外的40马力。

这款插电式混合动力车的综合燃油经济性为138英里/小时，二氧化碳排放量为39克/公里，宝马表示，这使得它的能效比之前的车型提高了10%。再生制动也被用来帮助给电池充电。

宝马表示，将电机集成到变速器中的包装收益意味着，新款330E仅比传统动力的3系长15毫米。油箱位于后轴上方，汽车有一个375升的后备箱。

该公司还将提供其数字信息娱乐系统的升级版本，该系统显示公共充电点以及附近餐厅、咖啡馆和旅游景点的清单。

330E将提供SE、Sports Line和M Sports版本。预热和预调节现在是所有型号的标准配置。

英国的定价预计将从38000 GB起。

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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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