宝马旗下的M Performance轿车部门正在开发一款备受追捧的车型，以取代已有41年历史的M1超级跑车。
在法兰克福车展上首次亮相的Vision M Next预告，这款先进的碳纤维车身轿跑车计划在下个十年初上市，宝马开发主管克劳斯·弗罗利希(Klaus Frohlich)在回答有关其生产可能性的问题时表示：“我们兑现了我们的承诺。”Vision M Next将推出一款新的591bhp插电式油电传动系统，这也被指定为更传统的未来M车型提供动力。
这款新的高性能传动系的功率是宝马i8的两倍多，是宝马M新任首席执行官马库斯·弗拉什监督的动力传动系电气化计划的一部分。Vision M Next将成为该公司“战略一步”计划的先锋，该计划的目标是在2025年前推出多达25款电动宝马车型。
在对一款中置引擎的宝马进行了近30年的概念研究后，决定开发M1的专用继任者车型。
宝马总部的内部人士表示，这款时速186英里的双座轿车的量产版计划在第二代i8发布前不久推出限量版车型，这表明这两款车可能共享关键的结构部件。
面对奥迪体育和梅赛德斯-AMG等品牌的竞争，这款低调的跑车与提升M部门业务形象的努力捆绑在一起--这两家公司都提供专用车型(分别是R8和梅赛德斯-AMG GT)。
迄今最激进的宝马M车型借鉴了1978年至1981年生产的第一代M1的楔形轮廓和紧凑的线条，给人一种隐约的复古外观。
复古的外观设计风格与宝马Vision Next概念车类似的当代造型元素相结合，包括独特的新格栅，其特点是激光雕刻图案、前端叶片状空气动力学元素、尖端OLED照明和蝴蝶动作门。
突出的管道集成到后部车身，将冷却空气引导到中间安装的汽油发动机和电动马达，而较低侧翼的未喷漆面板暗示着轻质碳纤维车身外壳。
宝马品牌设计总监多马戈伊·杜凯克表示：“Vision M Next在外观上设定了一个非常清晰和自信的声明。”他引用了1972年的宝马涡轮概念车--M1的前身--作为他的主要灵感。
关于新款双座轿车的敞篷型车型的提议也已提交给宝马董事会成员，尽管Autocar已被告知，目前尚未决定是否加入其Coupé兄弟的行列进行生产。
宝马新概念车的推出距离这家德国汽车制造商上一次向其最初的M车型致敬已经过去了11年多，那是在2008年推出M1 Homagate，举办一年一度的Villa d‘este大赛。尽管早期的迹象表明，它将形成最初的M汽车的回归，但在Vision EfficientDynamic推出后，它的开发就停止了，这后来形成了i8的基础。
Vision M Next的核心是一款新开发的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，该发动机也将在未来几年出现在各种新的M车型中。
安装在司机后面的汽油发动机由宝马开发和生产的两个电动马达支撑，一个作用于前桥，另一个为后桥提供驱动。它可以提供后轮驱动或四轮驱动，具体取决于所选的模式。
据称，这三个电源总共为Vision M Next提供了591马力的最大输出功率，这款车的纯电动续航里程超过62英里。
尽管现阶段仍处于理论水平，但重生的M1的0- 62英里/小时时间据称为3.0秒，宝马引用的最高时速为186英里/小时--这些数据表明它将明显快于今天的i8，i8使用1.5升涡轮增压三缸汽油发动机和两台电动机来开发总动力为362马力。
在内部，新款宝马概念车预览了以驾驶员为中心的驾驶舱设计。它配备了一个所谓的boost pod，带有顶级燃油牵引式方向盘，带有集成显示器和指纹传感器作为启动按钮，弧形仪表显示器和增强现实抬头显示单元作为新用户体验系统的一部分。
阅读更多
BMW M-cars：图片历史
宝马为下一代i8打造全电动未来
BMW M对决：M3 CSL vs M2竞争
标签： 汽车新闻 车展 法兰克福车展 宝马 宝马i8 2014-2020
评论列表
宝马M1重生为591bhp双座插电式混合动力车，既延续了经典车型的传奇风采，又融入了现代科技，实现了性能与环保的完美结合，无疑为车迷们带来了全新的驾驶体验。