古董汽车估价秀，你的经典汽车价值多少？

Marcus Atkinson站在一个类似牛棚的建筑物中，位于莱明斯特尔附近的一个繁忙环岛边上，与他的同事和一个 clipboard站在一起，这里是 Brightwells拍卖行和估值师的一栋新建筑，经常举办各种拍卖活动，包括现代和古典汽车、植物机械、古董、马匹、房屋和 fine wines。

Atkinson和他的Hagerty团队为古典汽车爱好者提供免费的估价服务，车主注册他们的汽车，然后Atkinson和他的专家们就会对汽车进行详细的五页报告，评估汽车的每个组件，并拍摄照片，他们会根据汽车的状况和Hagerty庞大的古典汽车价格数据库，给出估价。

Cedric Egby是其中一位古董爱好者，这位76岁的前电力局会计师驾驶着他的1969年Series 2 Jaguar E-Type 4.2敞篷车，从威尔士的 Knighton驱驶了20英里，来到这里与类似的人交流并喝咖啡，但实际上是来听Atkinson的团队对他的Jaguar估价的。

Hagerty为什么要提供这种服务？因为他们根据车主同意的价值为汽车提供保险，如果汽车需要报废，Hagerty将根据最初的价值赔偿，而不是像普通汽车保险那样赔偿一部分价值。

有35位车主注册了估价服务，汽车包括几辆E-Type、一辆 Alfa Romeo GT Junior、一辆 Daimler E20和一辆 Porsche 911（996），在一个检查bay中，Hagerty的估值专家Charlie Patterson正在检查一辆1972年Rover P6 3.5 V8 S的引擎。

“快速idious车主的线索是如何路由电线，是否螺栓匹配和橡胶软管和夹子的质量，”他说。“一切都表明这辆车的维护非常仔细，它的状况非常好。”

等待检查的下一辆车是一辆Citroën DS 21敞篷车，Patterson打开引擎盖，我们都惊叹于 bulkhead上的精美VIN板。

“它说这是一个coachbuilt Henri Chapron DS，”他说。“它们非常罕见。”

这辆车比那还要罕见，车主Simon Haskew解释说：“这是英国一家公司制造的三辆复制品之一，我在2006年花了£26,000买下它，VIN板是我后来添加的。”

在其他地方，Atkinson正在检查一辆Triumph GT6，这辆车的主人六年前买下了它，并将其恢复，Atkinson非常喜欢这辆车，使得车主非常高兴，因为他计划卖掉这辆车。

Hagerty Classic Index追踪了50个基准模型的价值，去年4月到12月，价值仅增长了1.07%，这是自2012年该指数启动以来最小的增长。

“市场目前处于一个奇怪的位置，”Hagerty价格指南的编辑John Mayhead说。“人们正在变得谨慎，去年的价格正在冷却。”

Mayhead对今年的前景保持乐观：“可用的古典汽车，例如家庭汽车或赛车，仍然非常受欢迎，市场现在非常聪明，买家想要物有所值。”

如果您想投机，Mayhead的建议是投资晚1980年代和早1990年代的普通但有趣的汽车，他说：“我们有一个联系人，他刚刚买下了八辆 Peugeot 309，不仅仅是GTI版本，如果汽车有趣、稀有和物有所值，现在就有市场。”