Ginetta G33配备了一台前置的、全铝制的198马力的罗弗V8发动机，通过SDl的五速手动变速箱和限滑差速器驱动后轮，该车的玻璃纤维车身重量为874kg，使其拥有比保时捷911 Turbo更高的功率重量比，加速性能非常出色，例如从30-70mph只需5.1秒，而低速扭矩充沛，gearbox换档非常顺滑，来自Sierra Cosworth的无助力制动系统需要踩下踏板，但效果非常好。
全 подвес式悬挂系统在弯曲、崎岖的道路上表现非常出色，但一系列的颠簸可能会使后轮跳跃，而坑洼路面会让驾驶员感到很不舒服，牵引力非常强，但尾部滑移仍然很容易出现。
车顶的设计很糟糕，经常渗水，影响乘客的入座，驾驶舱的质量还可以，但奢华配置和设备非常缺乏，座椅是固定的，踏板盒的偏移也很严重。
燃油经济性对于这种类型的车来说是合理的。
优点：惊人的外观和速度，排气噪音
缺点：粗糙的制造工艺、车顶的设计糟糕
后来， Cosworth 2.0升涡轮增压发动机也被用于G33，但很快就出现了财务困难，导致设计被授权给瑞典合作伙伴，后者将底盘延长，添加了沃尔沃来源的悬挂、制动系统和2.0升涡轮四缸发动机，创建了短暂的G34，最后一个衍生版本是英国生产的、kit-only G40，其名称被当前的 coupé继承。
数据表
价格 £19,965 发动机 V8，3946cc，汽油 马力 198bhp at 5280rpm 扭矩 220lb ft at 3500rpm 0-60mph 5.3sec 0-100mph 14.0sec 站立四分之一英里 14.1sec，100mph 最高速度 137mph 油耗 18.7mpg
还木有评论哦，快来抢沙发吧~