目前,公司尚未公布英国受影响的车辆数量,但根据 car-recalls.eu 网站,受影响的车辆是在 2019 年 12 月 11 日至 2020 年 5 月 18 日期间生产的。
据报道,德国共有 3073 辆受影响的车辆。
在一份发给 Autocar 的声明中,公司表示:“戴姆勒公司(Mercedes-Benz AG)确定,在某些 EQC 车辆(293 平台)上,电动方向的线束可能在装配过程中受到损害,在这种情况下,水可能会通过损坏的隔离进入线束,并随着时间推移进入方向控制单元,方向助力可能会在驾驶过程中突然失效,在这种情况下,驾驶员将通过仪表盘上的红色警示信息得到通知。”
这只是 EQC 车型自 2019 年推出以来出现的一系列质量控制问题,根据 car-recalls.eu 网站,另外五个召回通知涉及的问题包括前差速器螺栓不牢、空气bag螺栓未紧固、座椅背部锁定不符合标准、电池外壳腐蚀等。
今年早些时候,戴姆勒公司被迫在美国召回约一百万辆车辆,因为 eCall 紧急服务警报功能可能会在发生事故时广播错误的位置,据报道,当时欧洲的车辆也受到影响,但尚未公布确切的数字。
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