保时捷和 Rimac 完成合并，成立 Bugatti Rimac LCC 公司

Bugatti 和 EV 技术专家 Rimac Automobili 之间的长期合作终于生效，合并后的 Bugatti Rimac LCC 公司正式成立。

新的公司由保时捷持有 45% 的股份，而 Rimac 集团持有 55% 的股份，Rimac 创始人 Mate Rimac 持有 37% 的股份，保时捷持有 24%，现代汽车集团持有 12%，其他投资者持有 27%。

Bugatti Rimac 的总部位于克罗地亚，Mate Rimac 担任 CEO，前 Bugatti 总经理 Christophe Piochon 担任首席运营官。

保时捷董事长 Oliver Blume 和副董事长 Lutz Meschke 将担任新的合资企业的监督董事会成员。

Mate Rimac 表示：“我很荣幸领导这次汽车行业的融合，并开始这将是成功、革命和激动人心的新篇章，我也非常好奇看到 Bugatti Rimac 将对行业产生的深远影响，并期待开发创新型的新超级跑车和技术。”

Rimac 的动力总成、电池和零部件开发部门将被分离出来，成为一个新的独立部门 Rimac Technology，这部分仍然属于 Rimac 集团，但将继续与其他制造商合作。

Bugatti 和 Rimac 将保持独立的品牌身份，分别保留法国和克罗地亚的生产设施，从 2023 年开始，新的公司将设在克罗地亚的新 Rimac 校园，雇佣 2500 人。

目前，公司雇佣了 430 人，300 人在札格瑞布，130 人在米卢斯海姆，Mate Rimac 表示，Rimac 和 Bugatti 的联合研究和开发将在校园内进行。

这次合作对未来两家公司的车型有着深远的影响，特别是 Bugatti，将获得 Rimac 高输出电动驱动技术的访问权，以便在未来几年内取代其长期使用的 W16 汽油引擎。

Rimac 将继续生产和开发自己的车型，包括即将推出的 Nevera 旗舰车，而 Bugatti 则将继续生产和销售其 Chiron 超级跑车。

保时捷董事长 Oliver Blume 解释了合作的潜在互惠：“我们正在将 Bugatti 的超级跑车业务expertise 与 Rimac 在电动化领域的创新实力相结合，Bugatti 正在为合资企业贡献传统品牌、标志性产品、忠诚客户基础和全球经销商网络，Rimac 还提供了新的开发和组织方法。”

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