M139 是 Affalterbach 最新的四缸引擎，被称为世界上最强的涡轮增压四缸生产引擎，在 AMG 应用中，有两个版本，一個产生 382 马力和 204 牛·米的扭矩，另一个产生 415 马力和 369 牛·米的扭矩，Lotus 声称 Emira 的功率输出在整个系列中介于 355 马力和 395 马力之间，涵盖了 V6 和四缸引擎，在这些相对保守的水平上，Lotus 留下了巨大的潜力来进一步发掘 AMG 引擎的潜力。
除了纯粹的性能外，引擎的属性还对汽车的驾驶乐趣产生了重要影响，M139 引擎在高转速下具有自由转速的特性，感谢扭矩曲线的延伸，最大扭矩可达到 5000rpm，在两个 AMG 版本中，引擎的红线设置在 7200rpm，并且制造商声称其功率输出类似于自然吸气引擎。
感谢进气和排气系统的设计，这种引擎具有快速响应和高功率输出的特性，涡轮增压器采用双-scroll 结构，从排气歧管通过独立的通道供给两个缸，这种设计的优点是低引擎转速下的快速响应和高功率输出。
Piezo 直喷燃油喷射器和火花塞也被重新定位，以便增加排气阀的尺寸，允许更自由地排气从燃烧室中排出，引擎还具有两级喷射系统，在高功率输出时，第二套电磁式进气歧喷射器会喷射额外的燃油到进气歧管中。
为了安装到 Emira 中，引擎进行了一些修改，虽然仍然安装在横向位置，但现在位于中部，驱动后轮，在 AMG 车型中，引擎旋转了 180 度，以改善包装，在 Emira 中，引擎被适配以新的进气系统和排气系统。
这似乎是一个非常吸引人的包装：这个手工制作的引擎可能是Lotus有史以来最好的四缸引擎。
极端功率密度
M139 引擎是在 Tobias Moers（现在是阿斯顿·马丁的老板）在 AMG 任职期间开发的，为提供一些背景，阿斯顿·马丁 Valkyrie 的 6.5 升自然吸气 V12 引擎产生 170 马力每升，而 M139 引擎的 415 马力版本产生 208 马力每升。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~