据报道，上个月在日本富士 Speedway的一次测试中，986马力的混合动力超级跑车的测试车遭遇了火灾并遭受了严重的损坏。
日本媒体称，公路车项目已经完全取消，虽然丰田的GR010 Le Mans超级跑车的开发应该不受影响，根据motorsport出版物Racer的报道，丰田没有对此作出官方评论。
2018年，丰田宣布了GR Super Sport，这是一辆后轮驱动、双座位的超级跑车，当时的勒芒规则要求制造商基于公路合法车辆制造比赛用车。
新的规则取消了丰田生产GR Super Sport的需要，但是丰田公司仍然承诺生产这辆车作为限量版的halo车型，因此GR010的勒芒耐力赛的准备工作应该不受影响。
GR Super Sport计划采用道路调整的TS050 Hybrid比赛车的2.4升双涡轮V6发动机，输出986马力，与GR010 Le Mans比赛车相同。
丰田没有透露公路车的混合动力系统如何工作，也没有透露电动机的数量，仅仅透露了986马力的输出功率。
其他细节也仍然保密，包括价格信息和生产数量，但是这辆车将作为一辆双门跑车出售，可能具有不常见的 canopy-style 车顶。
丰田最近曾经要求潜在客户填写一份问卷，询问他们已经拥有的车辆和计划购买的车辆，是否拥有丰田2000GT或乐视LFA，是否经常驾驶在赛道上和持有比赛执照。
评论列表
遗憾听闻丰田GR Super Sport超级跑车因测试事故取消生产，期待已久的性能怪兽未能面世，令人惋惜，安全至上，愿丰田能汲取教训，为消费者带来更安全、更出色的产品。
令人遗憾的是，丰田GR Super Sport超级跑车在测试事故后取消生产，这无疑是对车迷们的一大打击，安全至上，丰田此举值得肯定，但这款潜力无限的超级跑车未能面市，实为汽车界的一大损失。