新款丰田普锐斯将于周三发布

丰田证实，第五代丰田普锐斯将于11月16日星期三发布。 11月9日，该公司的日本社交媒体账号上发布了一张照片，展示了这款车的预告片，照片中的背带线在前大灯下被称为“混合重生”。这表明，新车型将使用与即将推出的普锐斯不同的混合动力系统，如插电式混合动力系统，或日产Qashqai e-Power使用的电机-发电机装置(汽油发动机发电，而电机驱动车轮)。 这款新车很可能基于丰田的TNGA平台，该平台支持的车型包括丰田雅力士、丰田卡罗拉和新雷克萨斯RX。 官方消息：2023年新款丰田普锐斯彻底重新设计，仅限PHEV使用 11.16即将到来...https://t.co/kZMgpR4lqn pic.twitter.com/EQyvWMQEzO -丰田(@トヨタ自動車株式会社_PR)2022年11月9日 新的图片展示了类似于第三代和第四代普锐斯的升降轮廓，但前端造型让人想起中国市场的丰田bZ3电动轿车，这款车使用了比亚迪提供的创新的Blade电池。同时，后端采用了新的水平灯条设计。 今年早些时候，即将推出的普锐斯在英国停售，卡罗拉系列填补了产品线中电气化C段的空白。 尽管最近有报道称，丰田正在加快电气化努力，以应对电动汽车出人意料的快速普及，但混合动力车将继续在其战略中发挥关键作用。 在谈到电气化时，丰田研究所的老板吉尔·普拉特在7月份告诉Autocar：“我和妻子买了一辆特斯拉Model X，因为我们是那辆车的总工程师的好朋友。这是一辆不可思议的车。但我妻子每天用它通勤30英里，这意味着90%的电池大部分时间都没有用。我们只是拖着所有的重量，所有的原材料，到处走。 我们都知道，我们正处于一个电池供应有限的时代。那么，难道这些电池不能被用于像丰田RAV4 Prime这样的8辆PHEV的更好的用途吗？这些电池的容量几乎在每一次行驶中都能为总排放量减少更多的贡献？ 2021年12月，丰田欧洲产品和营销主管安德里亚·卡卢奇告诉Autocar：“我们仍然有一个围绕混合动力车的重心。因此，普锐斯显然仍然是标志性的，代表着我们的本质：混合动力车和电气化领先者。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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