四门版的福特Mondeo竞争对手已经不可订购,一位发言人证实,生产于圣诞节前停止。
自2014年以来销售的B8代Passat,计划在2023年被第九代Passat取代,该车型将基于更新的MQB架构,更加强调实用性。
在模型退役几个月前,大众汽车已经决定简化产品线,只保留旅行车销售。
据了解,自2019年 facelift以来,旅行车的销量约是轿车的两倍。
大众汽车自1973年以来一直销售Passat轿车和旅行车版本。
根据Autocar获得的数据,去年12月份,大众汽车在英国销售了3503辆Passat,主要是fleet客户,variant 的详细销量数据不可用。
另一个导致轿车提前退役的因素是 Arteon 的存在,该车型提供了相似内饰空间和引擎线条,尽管价格较高。
Arteon Shooting Brake仍然与Passat Estate并行销售,价格从38,230英镑起,而Passat Estate的价格从31,240英镑起。
公司尚未设定旅行车的退役日期,但是轿车退役的消息来了,同时新一代“Aero-B”的开发正在加速,该车型将作为Passat的纯电动等效车型。
该新车型将使用与Volkswagen ID 3和ID 4相同的MEB平台,提供后轮驱动和四轮驱动布局选择、电池尺寸选择和轿车、旅行车车身风格选择。
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大众Passat轿车停产,但旅行车继续畅销这一决策体现了市场导向,停产轿车聚焦旅行车,既满足了消费者需求,又优化了产品结构,展现了大众对市场趋势的敏锐洞察。