英力士汽车公司计划到本世纪末增加产品线至四款汽车，首先推出小型电动越野车，可能击败电动路虎防御者。该公司与麦格纳合作，麦格纳负责电动越野车的所有工程开发工作。英力士汽车公司首席执行官Lynn Calder表示，深化合作是自然而然的下一步。该公司所有者吉姆·拉特克利夫爵士决心将汽车部门打造成一个品牌，而不是生产单一的利基越野车，并在电动和豪华车市场树立自己的声誉。新的电动越野车型的开发进展顺利，预计射程为400公里，将安装在英力士专门为电力推进而开发的全新平台上。
到本世纪末，英力士汽车公司将大幅增加其产品线至四款汽车，首先是2026年推出的小型电动越野车，这款车可能会击败电动路虎防御者进入市场，麦格纳还将处理电动越野车的所有工程开发工作，该公司已证实，该公司曾大量参与英力士榴弹手的构思。
英力士汽车公司首席执行官Lynn Calder表示，在我们关键的第一款产品的工程设计方面进行了合作后，我们亲眼目睹了将麦格纳的敏捷性、专业知识和经验应用于完整的汽车开发计划的价值，深化我们的合作是自然而然的下一步，因为我们将Griadier作为我们作为全球汽车品牌持续增长的跳板，推出我们的第二款车型。英力士汽车公司所有者吉姆·拉特克利夫爵士决心将其汽车部门打造成一个品牌，而不是生产单一的利基越野车，并在电动和豪华车市场树立自己的声誉，这些汽车预计将以英力士品牌名称销售，并为该车型保留格林纳迪埃称号。拉特克利夫透露，到目前为止，他已经花费了约13亿英镑推出英力士汽车部门，这意味着即使在建立分销和营销渠道的情况下，推出四款车型的阵容也要花费超过40亿英镑。拉特克利夫说：“这是一项业务，我尊重我们所面对的，但我觉得我们可以在一个目前没有得到服务的市场中站稳脚跟，在越野能力方面存在差距，我认为我们可以围绕这一独特的地位建立一个非常有利可图的品牌，风险很高，但回报也很高，我不是那种被挑战吓倒的人。新的、较小的电动越野车型的开发据信进展顺利，造型几乎已经完成，平台开发即将冻结，这款车将比4.7米长的掷弹兵短得多，这可能会使它成为路虎防御者90的竞争对手，路虎防御者90的长度为4.3米。
它将安装在英力士专门为电力推进而开发的全新平台上，但将采用许多榴弹手的设计线索，以及它的越野能力，预计麦格纳·斯太尔将继续与该项目密切联系，但尚未得到证实，拉特克利夫设定的目标射程为400公里(249英里)。拉特克利夫向《汽车》透露：“它将比《掷弹者》更小，并有自己的特点，但它看起来仍然像一个弟弟--家族的相似之处将存在，我们上个月看到了最新的粘土模型，托比(设计了《掷弹者》的厄瓜多尔人)基本上就在那里。因为它是电动的，它不可避免地会有一些重量惩罚，但我的期望是它仍然具有榴弹手的射程和能力，我们是不会妥协的。
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英力士选择麦格纳作为合作伙伴，从2026年开始生产小型电动4x4，这标志着两家企业共同迈向绿色出行新时代，将为市场带来更具竞争力的环保车型，期待未来表现。