兰德罗弗Defender 130已经公开，我们可以点击链接了解详细信息。
在即将推出的几月份中，我们的.spy摄影师多次拍摄到兰德罗弗Defender 130的测试车，专利图像已经公开了其最终设计，但这是我们第一次看到强有力的V8模型信号。
与现有的兰德罗弗Defender V8一样，该车系也将获得JLR的特殊车辆部门的底盘升级，以配合其额外的动力，但仍然不知道它是否会使用与现有Defender V8相同的5.0升超充V8发动机，还是使用宝马来源的双涡轮增压4.4升V8发动机，如果是前者，它将拥有518马力的输出功率，0-62mph加速时间约为5.5秒，最高时速约为145mph；如果是后者，它的输出功率将增加到523马力，并可能会提高速度。
该延长底盘版本将是兰德罗弗Defender车系中的第三种车身样式，定位为豪华旗舰，旨在与欧洲的奥迪Q7和宝马X7等车型竞争，在美国市场上，它将与凯迪拉克Escalade和吉普Grand Wagoneer等车型竞争。
该车型之前曾在兰德罗弗总部附近拍摄到，两次拍摄都展示了该车的最终设计和生产准备情况，之前发布的草图也已经公开了其基本设计。
兰德罗弗Defender 130的确切发布日期尚未确认，但在2019年Defender 90和Defender 110公开之前，泄露的内部演示确认该车将在2022年推出，拥有八个座位，即一个比当前五门车型多的一个座位。
该车型将被定位为Defender车系中的“高级探险家”，而入门级的90是“halo，形象图标”，110是“确定的Defender”，它可能会比其他Defender车型贵很多，并且只提供高配版本。
原始的Defender 130具有延长的底盘，而新车的延长底盘来自于明显加长的后悬架，总长度为5.1米，比110长342毫米，比Mercedes-Benz G-Class长227毫米。
之前拍摄的原型车配备了兰德罗弗新的轻混动3.0升直列六缸汽油发动机，该发动机在探险者中产生355马力的输出功率，0-62mph加速时间为6.5秒，预计该车也将提供柴油和插电式混合动力选项。
据Autocar去年报道，还有一款敞篷皮卡车型正在开发中，以与福特Ranger和三菱L200等车型竞争。
兰德罗弗车辆项目执行总监Nick Collins告诉Autocar，没有结构限制来阻止Defender皮卡的开发，并暗示了该车型的可能性，回忆兰德罗弗之前的意图，即将Defender作为一个完整的“家庭”车系来推广。
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