Arrival Car 将在 Uber 实现伦敦 2025 年全面电动化的目标中扮演关键角色，预计将于 2023 年第三季度投入生产，Uber 驾驶员的反馈将继续影响该车的最终演化，以确保其满足驾驶员和乘客的需求。
Arrival 表示，该车是专门为 ride-hailing 行业设计的，以提供最佳的驾驶和乘车体验，并在城市环境中减少污染，设计和工程团队的优先考虑因素是可见性、舒适度、成本、安全性和便捷性，考虑到该车每年的行驶里程将达到 28,000 到 31,000 英里，而普通私家车的行驶里程只有 6,000 英里。
虽然该车的尺寸和技术规格仍未公开，但据称其腿部空间是同类车型的两倍，并采用了 Arrival 早先发布的货车和巴士概念中的技术。
Arrival 的平台负责人 Tom Kelvidge 表示：“这是 Arrival 的一个关键里程碑，我们很高兴今天发布 Arrival Car 的首个LOOK，过去六个月，我们与 Uber 的驾驶员密切合作，创造了一辆专门为 ride-hailing 行业设计的车辆，使其经济实惠、耐用、外观漂亮。”
“电动化 ride-hailing 将在全球城市中减少车辆排放，提供可持续、洁净的多式联运系统，我们热衷于支持驾驶员在这个转型过程中，开发最好的 ride-hailing 产品，提高驾驶员和乘客的体验，并使城市空气洁净。”
Arrival 承认，全球 ride-hailing 行业中有约 3000 万驾驶员，但未提到将其定制车推广到其他平台的计划。
该车将在所谓的 Microfactories 中生产，然后在当地销售，而不是在中央工厂生产后出口全球。
虽然 Arrival 称其车为“经济实惠”，但尚未披露 Uber 驾驶员需要支付多少钱来换用 Arrival Car。
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