宝马M CEO弗兰克·范·米尔说：“在2023年参加IMSA锦标赛和2024年参加WEC锦标赛，对于这个项目来说是一个重要的里程碑，我很高兴能再次挑战勒芒24小时耐久赛的总冠军，并在WEC锦标赛中取得胜利。”
范·米尔还提到，宝马M Hybrid V8代表了宝马M向电动化的转折点，IMSA锦标赛和WEC锦标赛是展示电动宝马M车型未来魅力的完美平台。
宝马M Motorsport负责人安德烈·罗斯说，参加锦标赛的主要原因是预算，他说：“现在的规定已经改变了，我们可以以合理的预算再次参加WEC锦标赛，这些成本效益的规定，加上混合动力技术和电动化目标，对我们来说是完美的。”
根据新的勒芒戴顿混合（LMDh）规定，宝马M Hybrid V8是来自主流制造商的一系列全新电动耐久赛车之一，它将在2023年与其他制造商的车型一起参加IMSA锦标赛。
宝马M Hybrid V8的设计灵感来自宝马的当前路车和庆祝宝马M部门50周年纪念，车身前部的大型肾形格栅、侧镜、尾灯设计和侧面图形等元素都是宝马M车型的典型特征。
宝马全球汽车设计总监迈克尔·斯卡利说：“我的团队的任务是让宝马M Hybrid V8看起来像一辆宝马，并在赛道上发挥出色的性能，设计基于宝马的DNA，即 purposeful、efficient performance，并且外观的勇敢、坚定的性格体现了宝马的涡轮增压精神，现在与优化的混合电动动力系统结合在一起。”
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