法拉利计划到2026年电气化产品占60%

花仙子汽车资讯 2024-08-11 143

法拉利今天在资本市场日投资者大会上公布了其即将推出的产品路线图，强调了电气化转型的同时，也继续发展燃油发动机，到2026年，法拉利的汽车产品中，40%将为纯燃油发动机，60%将为电气化或混合动力发动机。

目前，法拉利已经有五款系列生产车型，包括 Ferrari Portofino M、Ferrari Roma、Ferrari 812 Superfast、Ferrari 296 GTB 和 Ferrari SF90，已经实现了燃油发动机和混合动力发动机的良好组合。

在未来几年中，法拉利将加速电气化步伐，以实现2030年的碳中和目标，到2030年，纯燃油发动机车型仍将占总销量的20%。

Icons 系列超豪华车可能将继续采用纯燃油发动机，包括即将推出的超跑车和 Icons 系列车型，这些车型将占总产量的不到5%。

法拉利还确认，将在9月推出长期待的 Purosangue SUV，这款车将占总销量的不到20%，最初将采用非电气化的V12发动机。

法拉利表示，将继续推动燃油发动机的发展，并与合作伙伴一起开发能源效率和替代燃料解决方案，以维护公司的遗产。

法拉利也认为，混合动力技术是提高纯性能的正确技术，并表示混合动力发动机可以进一步提高性能。

关于法拉利的首款纯电动车，之前已经确认将在2025年推出，这款车将借鉴燃油发动机的技术，包括赛车衍生动力技术、机械零部件和动态软件。

法拉利CEO Benedetto Vigna表示：“我们的首款电动车将植根于我们的赛车遗产，并将从更广泛的技术库中汲取，而保持其全部的真实性和一致性。”

法拉利还透露，将在 Maranello 建立一个新的“e-building”设施，用于设计和制造电动驱动系统零部件，并将这些零部件集成到电动车的底盘中，以减少重量和提高刚度。

法拉利还公布了其自动驾驶功能的发展计划，将在其车型中实现二级/二级加自动驾驶功能，并强调将始终使用连接功能来提高车主体验和客户关系。

法拉利的新产品发布计划将使其在2026年实现67亿欧元（约57.5亿英镑）的净收入目标，这主要是由汽车相关活动驱动的，法拉利也计划在2026年将其生活方式业务的收入翻番，达到疫情前的水平。