当人们忙于制造昂贵、复杂的大排量V8和V12发动机时，我说我的一个最喜欢的发动机是沃克斯豪尔的99马力1.2升涡轮三缸发动机，这是否听起来很疯狂？如果是，我不在乎；我喜欢这个发动机所做的一切。
我最近在我的沃克斯豪尔Corsa长期试车上进行了一次140英里的圆行程，目的地是贝尔利国家汽车博物馆的宫殿花园，博物馆不开放，但是他们很 Thoughtfully地展示了一些汽车，而蒙塔古勋爵亲自迎接游客——很nice的一幕，我对这个地方有感情：我的祖父在1952年博物馆成立的第一年访问过这里，而后他给我看了照片。
我最近与威廉姆斯F1车队副队长克莱尔·威廉姆斯举行了会谈，她试图找到一个严肃的新投资者来拯救车队，我认为她的决心非常可嘉，她愿意为了车队的利益牺牲自己的位置，她告诉我：“我一直认为我的工作是保护我父亲的遗产。”
听说捷豹可能会削减车型，首先是利润最低的车型，这意味着捷豹XE可能会被削减，我很喜欢XE，因为它的小巧、悬架和方向盘非常出色，我看到两年前的XE车型现在的价格只有25,000英镑，感觉非常值得。
我之前认为英诺斯亿万富翁詹姆斯·拉特克利夫只是为了吸引眼球而制造自己的四驱车，但现在我看到新的格林纳杰尔车型，我承认它非常出色，我想要一辆。
周六，我和儿子一起驾驶雪铁龙Berlingo去垃圾站，我们装满了垃圾，然后开心地驶回家，我认为这是一个非常 normal 的汽车体验。
我们杂志有一篇关于英国在未来15-18年内转向电动汽车的文章，我们希望读者能够表达自己的观点，并将它们发送给立法者，以帮助塑造这场重要的变化。
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