此次召回涉及2020年1月20日至9月18日期间生产的3 Series、5 Series、7 Series、X1、X2、X3、X5 SUV、2 Series Active Tourer和Mini Countryman PHEV等车型，以及今年生产的i8汽车，共计26700辆车受影响，其中2930辆已经交付给客户，剩余的车辆正在等待交付。
工程师发现，生产过程中可能会将异物污染物封闭在电池包中。
宝马官方声明称，召回和交付暂停是“预防措施”，因为“内部分析表明，在非常罕见的情况下，粒子可能会在生产过程中进入电池，当电池充满电时，这可能会导致电池单元短路，引发着火。”
据德国媒体报道，修复计划预计将于本月底开始实施。
这不是宝马插电式混合动力车型第一次召回，今年早些时候，除了i8外，所有上述车型都曾经因为电池上留有焊接小珠而被召回。
福特也曾经因为电池着火风险召回了其Kuga PHEV，自八月份以来尚未解决，受影响的车主被告知不要使用纯电动模式，并将获得免费服务和维护计划，以及价值500英镑的免费燃料。
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