奔驰S级新一代今日正式发布

奔驰S级新一代即将发布

奔驰S级新一代今天正式发布。

最新一代的豪华轿车将在明年初抵达展厅，重点放在技术和细节上，奔驰确认，这将是首个在新Factory 56大厅的辛德尔芬根、斯图加特工厂生产的模型。

在发布前，奔驰披露了一些新一代车型的技术特点，展示了其增强现实头显显示（AR-HUD）的功能，该系统比之前的奔驰S级（2014-2020）更强大，可以将实时距离指示器和导航方向叠加到挡风玻璃上，该系统可以检测交通状况，并建议合适的跟车距离，使用彩色栏来提示驾驶员保持安全距离，导航指令也会实时更新，指导驾驶员绕过环形交叉口和换道。

奔驰最近披露了即将发布的车型内部，证实了早些时候拍摄的spy照片，展示了一个minimalist仪表盘，配备了一个特斯拉式的竖屏显示器——比之前的奔驰模型屏幕都要大，该系统将配备第二代MBUX信息娱乐系统，具有较少的物理控制、五个触摸屏幕和一系列感应器操作函数。

在发布前，旗舰轿车的原型已经被拍摄到，几乎没有伪装，最新的照片显示，第七代BMW 7系列竞争对手采用了进化的外观设计，具有类似于最新奔驰CLS的前大灯和尾灯设计。

其他可见的细节包括一个新的奔驰经典格栅和门把手，门把手与车身融合，当车门解锁时才会弹出，这也是该车获得最佳空气动力学性能的因素之一。

第七代S级看起来将夺回品牌技术尖端的地位，配备一系列新的电气动力总成和先进的驾驶辅助功能，舒适度和技术水平将获得提升，目标是超越竞争对手，如7系列和奥迪A8。

新的奔驰旗舰轿车将在明年抵达英国展厅，已经开发了两个不同的轿车模型，标准版本将配备一系列插电式混合动力总成，而德国汽车制造商也将推出一个空气动力学优化的纯电动版本，作为其新EQ电动汽车子品牌的旗舰模型。

标志为奔驰EQS的新模型将提供超过310英里的续航里程，当它在2022年上市时，插电式混合动力版本的奔驰S级将具有部分零排放能力，最高可达62英里，同时也将提供一个全新的4Matic四轮驱动系统，具有完全可变的驱动力分配。

EQS是奔驰£9亿计划的一部分，该计划旨在未来六年内在英国市场推出超过10款专门的电动汽车。

据信奔驰已经决定放弃其长期以来提供标准S级轿车的传统，后者内部代号为W223，该决定可能是由于奔驰E级轿车的长度增加到4920mm的结果，因此新一代S级轿车将只提供长轴距版本，车身长度约为5280mm。

标准S级轿车基于MRA平台，而技术更先进的四轮驱动EQS将基于新的Modular Electric Architecture（MEA）平台，与小型EQ模型的结构不同，该平台是专门为电动汽车开发的，具有扁平的底盘，以容纳电池。

驱动系统将基于奔驰最新的3.0升和2.9升直列六缸汽油和柴油发动机，以及AMG开发的4.0升V8发动机，所有这些发动机都将与自动变速器中的电动机和位于后备箱地板的锂离子电池组合工作。

电动EQS将配备两个电动机，一个驱动前轴，另一个驱动后轴，提供永久四轮驱动，与奔驰EQC相似，该系统将提供超过400马力的输出和516lb ft的扭矩，虽然工程师们表示，EQS将提供更高的输出和扭矩，计划中的AMG性能模型将提供超过600马力的输出。

尽管平台不同，标准S级和EQS都将配备同样的主动悬架系统，该系统基于S级的AirMatic+系统，使用48V电气架构和立体摄像头来扫描道路前方，调整每个轮胎的弹簧和减震器动作，以更好地控制车身倾斜和pitch。

EQS将采用其自己的独特设计风格，由于电动汽车的包装优势，它将获得一个较短的引擎盖和更倾斜的挡风玻璃，类似于奔驰CLS。

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