该计划称为“安全港计划”，旨在帮助汽车行业的企业与客户、贷款人和债权人合作，以减少因冠状病毒危机和英国脱欧带来的市场不确定性而导致的裁员风险。
该计划得到了汽车理事会和英国政府的支持，并设计为允许多家公司共同合作，而不违反反竞争规则。
根据SMMT最近公布的数据，英国汽车生产在8月份下降了44%，而今年的产量比去年同期减少了348,821辆，相当于英国汽车行业损失了约9.5亿英镑，目前，英国汽车行业已经失去了约9,000个工作岗位，供应链方面则失去了约5,000个工作岗位。
该计划旨在防止进一步的裁员，并保护整个生产供应链，为需要帮助的企业提供援助。
该计划将向英国汽车行业的所有企业开放，允许企业与SMMT进行保密谈判，以决定是否加入该计划，加入该计划后，一家独立的第三方将确定措施，以确保企业能够继续运营，这些措施可能包括临时重新结构的付款条款、财务支持或新的合作和投资机会，但需要所有相关方的同意。
SMMT的首席执行官迈克·霍斯说：“英国汽车行业受到冠状病毒危机的严重影响，已经失去了数千个工作岗位，而英国脱欧的贸易条件变化也将很快到来，汽车企业面临着巨大的压力，安全港计划旨在帮助任何陷入困境的供应商。”
英国汽车行业每年产生约820亿英镑的营业额，有超过168,000人直接从事制造业，另外还有823,000人从事相关行业，汽车行业目前占英国总出口的14%以上。
捷豹路虎的全球采购主任朱迪思·理查森说：“英国全国汽车供应链是在多年投资和政府支持下建立起来的，安全港计划，结合适当的政府支持，将是确保汽车企业能够继续运营并推动英国绿色复苏的关键。”
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