斯柯达最新的宝贝Kushaq是一款非常印度化的SUV，它的名字来自梵文，意思是国王或皇帝。
对于斯柯达，Kushaq不仅仅是一款SUV，它标志着印度市场的一新篇章，不仅仅是斯柯达品牌，也是整个大众集团。
Kushaq是印度2.0战略的成果，这是一项将斯柯达置于印度市场的核心位置的计划，在这项计划中，大众集团放弃了原来的规则，重新设计了斯柯达在印度的运营模式，以适应印度市场的需求。
斯柯达的成本结构较低，这使得它更适应印度市场的需求，大众集团也需要专注于电动化的发展，而斯柯达则负责开发低成本的产品，以满足新兴市场的需求。
Kushaq是印度2.0计划的第一款产品，它承载着整个集团的期望，斯柯达需要通过这款车来证明自己的能力，以满足印度客户的需求。
我们在印度的戈阿州驾驶了一辆早期的样车，虽然它的外观还没有公开，但我们可以说的是，它的平台基于MQB-A0平台，这是一个跨越多个品牌的平台。
斯柯达通过大量的本地化和简洁的工程来降低成本，使得Kushaq的本地化率达到93%，这款车的尺寸还没有公布，但它大致相当于斯柯达Kamiq的尺寸，处于印度SUV市场的主流位置。
我们首先来到后排，发现这里有足够的空间，尤其是对于后排乘客来说，斯柯达还重新设计了座椅的形状，以提高后排的舒适度。
前排的座椅也非常舒适，驾驶员的视野非常开阔，斯柯达还提供了两个涡轮增压汽油发动机：1.0升三缸和1.5升四缸，两者都配备手动和自动变速箱选项，没有柴油发动机的计划。
1、0升涡轮增压汽油发动机让我们非常惊喜，它的平顺性和响应性非常出色，斯柯达还重新设计了变速箱的连接件，以提高变速的顺滑度。
Kushaq的动态性能也非常出色，它的方向盘非常轻松，高速度下的稳定性也非常好，斯柯达通过重新设计悬架来提高Kushaq的稳定性，使得它在高速行驶时非常稳定。
Kushaq是一款非常出色的SUV，它的平顺性、舒适度和动态性能都非常出色，斯柯达非常自信这款车将会在印度市场上产生大的影响。
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