福特汽车公司自1919年以来一直在巴西生产汽车，当时开始为当地市场组装Model T汽车，全球重组计划将导致巴西生产业务关闭，预计将裁员约5000人，并对公司造成约30亿英镑的税前费用。
在福特汽车公司宣布关闭巴西生产设施的消息公布后，其股票价格上涨了超过3%。
两年前，福特汽车公司曾宣布计划全球削减成本140亿英镑，其中包括裁减全球生产网络中的“多余劳动力”，疫情被认为是关闭巴西生产设施的催化剂。
福特南美洲总裁莱尔·沃特斯表示，尽管过去四个季度的业绩有所改善，但“持续不利的经济环境”迫使公司采取这些措施。
福特汽车公司的卡马萨里和塔巴特生产基地已经停止生产汽车，虽然这两个基地将继续生产零部件几个月，以支持后市场，而特罗勒SUV生产线将继续生产到今年第四季度。
关闭的生产基地不将被立即拆除，福特汽车公司表示将“继续促进可能和合理的替代方案，以便有兴趣的 сторонние购买可用的生产设施”。
在巴西生产的汽车模型包括卡+超小型车和福特Ecosport小型SUV，欧洲市场的这些汽车模型是由罗马尼亚生产的。
福特汽车公司曾经在圣贝纳多坎普生产F-4000和F-350重型皮卡，但是在2019年关闭了该生产基地出于类似的原因。
虽然福特汽车公司将停止在巴西的生产，但公司表示将“继续为南美洲消费者提供一系列连接化和电气化的汽车，包括SUV、皮卡和商用汽车，从阿根廷、乌拉圭和其他市场”。
福特汽车公司的巴伊亚产品开发中心、塔图伊试验场和圣保罗地区总部将不关闭。
福特汽车公司CEO吉姆·法利表示：“福特汽车公司在南美洲和巴西已经存在一个多世纪，我们知道这些措施是非常困难但必要的，以创建一个健康和可持续的业务。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~