大众集团包括大众、保时捷、Seat、Skoda和Bentley等品牌,正在大量投资研发,以开发未来汽车的新技术,如电气化、连接和自动驾驶,奥迪与保时捷合作开发了PPE平台,用于开发高级和大型电动汽车,从4月1日起,奥迪将接管研发的领导权,并成为大众集团新成立的Car.Software公司的核心,负责开发汽车软件。
大众集团CEO Herbert Diess表示:“鉴于我们行业的强劲变化,我们正在集团内汇聚我们的力量,以确保未来的竞争力。”
奥迪出任CEO Bram Schot表示:“这是正确的方式,不是坚持组织现状,而是充分利用集团网络的优势,通过集团内更好的工作分配,我们可以更灵活地应对未来挑战。”
大众集团还宣布计划收购奥迪剩余的0.36%股份,使其持有的奥迪股份增加到100%。
大众集团的利润增长22%,主要是由于高毛利润汽车的强劲销售,特别是SUV的销售,集团在2019年共售出1097.5万辆汽车,较上一年增长1.3%,销售收入为2157亿英镑,较2018年增长7.1%,集团还受益于柴油门事件相关支出的减少,在2019年仅花费23亿欧元(约合19.6亿英镑),较2018年的32亿欧元(约合27.3亿英镑)减少了近一半。
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大众集团研发新领导,奥迪接棒:这一举措彰显了大众集团对技术创新的重视,奥迪的接棒无疑将为集团带来新的发展动力,期待奥迪在研发领域创造更多辉煌。