英国脱欧的最终阶段终于来临，但汽车制造商已经开始准备各种可能的结果，虽然英国最终与欧盟的关系还没有确定，但汽车制造商已经开始制定策略，以应对可能的结果。
如果英国在没有协议的情况下离开欧盟，可能会引发关税变化，这将影响汽车制造商的定价结构，如果英国离开欧盟没有协议或足够的自由贸易协议，英国可能会受到重大的关税影响，这将扰乱制造商的供应链，并可能将成本转嫁给消费者，导致汽车价格上涨。
不同的汽车制造商对此采取不同的策略，以下是部分汽车制造商的回应：
宝马和Mini：不涨价
宝马和Mini保证，在英国脱欧前订单的价格不涨价，即使英国离开欧盟没有协议，宝马确认，这项保证涵盖所有关税，因此宝马和Mini的买家将不受任何价格上涨的影响。
捷豹和路虎：不涨价
捷豹确认，在英国脱欧前注册的汽车价格不涨价，但这项保证只适用于在英国脱欧前注册的汽车，如果汽车订单日期非常接近英国脱欧日期，买家可能不受保护，需要承担额外的费用。
大众集团（大众、商用车、奥迪、西亚特和斯柯达）：可能涨价
大众集团确认，在英国脱欧前订单的价格将被保护，但这项保证不包括关税，大众集团表示，如果英国离开欧盟没有协议，汽车和零部件的价格可能会上涨，但具体涨价金额还没有确定。
福特：涨价
福特采取类似的策略，确认订单价格，但不包括关税，如果英国离开欧盟没有协议，福特将将关税成本转嫁给消费者，但这将作为单独的一项费用列入消费者的账单中。
PSA集团（标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔）：涨价
PSA集团确认，在英国脱欧前订单的价格不受保护，关税成本将被转嫁给消费者。
保时捷：涨价
保时捷曾经警告消费者，在没有协议的情况下离开欧盟，汽车价格可能会上涨10%，保时捷发言人无法评论此事。
其他汽车制造商的策略还没有确定，包括凯亚、梅赛德斯-奔驰、Smart、丰田、尼桑、劳斯莱斯和宾利等。
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