这辆车是福特与 Webasto 合作开发的，预示着福特即将推出的全电动 Mustang 感知 SUV“Mach E”，该车将在本月晚些时候的洛杉矶车展上亮相。
“Lithium”相比标准的 Mustang，有多项升级，福特添加了碳纤维车身零部件和 20 英寸轮毂，并配备了 Ford 的性能跟踪处理包，包括修改后的前悬架和降低约一英寸的车身高度，以及六活塞 Brembo 前制动器。
车内保留了标准车型的布局，但配备了一个自定义的 10.4 英寸触摸屏信息娱乐系统，原型车还获得了四个新的驾驶模式 - 礼宾、运动、赛道和野兽模式 - 这些模式可以通过屏幕选择，方向盘、仪表盘、门内侧和变速杆都采用了自定义的蓝色装饰。
发动机舱中，典型的 Mustang V8 被替换为一台 Phi-Power 双核心电机，配备了一块 800 伏 Webasto 电池，该电机可以输出 888 马力和 1000磅·英尺的扭矩，并通过六速手动变速箱传递给轮胎。
福特没有公布这辆电动 Mustang 的续航里程，但似乎是为了速度而设计的，而不是为了长续航里程，相比之下，福特已经公布了即将推出的“Mach E”的续航里程为 370 英里。
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