法国公司 Citroën 在 2010 年重新引入了 DS 牌作为子品牌,以扩展其高级车型系列,在 2015 年,DS 牌被拆分为独立的高级品牌,隶属 PSA 集团。
虽然有人担心添加第三个 PSA 品牌可能会让消费者感到困惑,但 Citroën 的产品规划负责人 Xavier Peugeot 表示,拆分 DS 牌使得 Citroën 能够专注于舒适度和设计。
“当 Carlos Tavares 决定创建 DS 品牌时,一些集团内部的人员认为这将对 Citroën 造成很大的困难,因为 Citroën 失去了一个关键资产。”
“我们已经证明这是一次巨大的机遇,让 Citroën 能够重新确立其 DNA,专注于核心车型策略和定位,过去五年在欧洲的成绩表明,我们可以取得成功,现在没有人再质疑 Citroën 品牌的内容了。”
特别是,Peugeot 表示,将 DS 牌拆分出去使得 Citroën 能够专注于有限的车型系列,而不是在不同全球区域拥有不同的车型系列。
他还补充说,PSA 集团的方法是引入共享平台和动力总成,但让每个品牌拥有设计自由,这样就不会出现品牌之间的重叠。
“我们是在使用相同的工具,但我们可以以不同的方式使用它们。”“当我们开发新车型时,我会要求舒适度和创意技术,而 Peugeot、DS 和 Opel [Vauxhall] 将会根据他们的价值观请求其他东西。”
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