英国脱欧带来的爱尔兰汽车交易机会

汽车爱好者最近注意到，爱尔兰的汽车进口量激增，特别是从英国进口的汽车，据报道，爱尔兰的汽车进口量在7月和8月份同比增长了181%，这是由于英国脱欧的最后期限即将到来。

根据我的经验，爱尔兰的读者正在寻找经济实惠、可负担的汽车，特别是不含柴油的汽车，这些读者都是个人，不是经销商，平均每辆汽车的花费金额为€16,197（£13,930），比三年前的水平增加了32%，什么样的汽车应该被运往爱尔兰？答案是小排量汽油汽车，福特福克斯1.0升的汽车非常实用，驾驶起来也很愉快，我发现了一辆2014年的福克斯，行驶里程为59,000英里，售价为£5,480，该车的官方油耗为60英里每加仑，税费仅为£20。

斯柯达集团也有一些非常实惠的汽车，例如斯柯达Fabia和斯柯达Octavia，后者尤其适合家庭使用，特别是旅行版，一辆2018年的斯柯达Octavia 1.0 TSI SE，行驶里程为10,000英里，售价为£12,800，该车的平均油耗为50英里每加仑，税费为£145。

如果我们将汽车运往爱尔兰，那么我们可以带回什么汽车？我发现了一些非常有趣的老爷车，例如1986年的奥迪100轿车，售价为€4,500（£3,870），我还发现了一辆1986年的奥迪90CD，售价为€4,600（£3,960），我还发现了一辆1984年的奥迪1.8 Coupe，售价为€1,500（£1,290），该车的车身状况不错，但有一些缺陷。

有很多机会可以进行交易和交换，如果你真的去爱尔兰，并带着欧元，那么你可能会获得更好的交易。

我们还讨论了一些读者的问题，例如为什么小排量轮胎可以提供更好的乘坐体验？答案是因为小排量轮胎的轮胎壁较厚，可以提供更好的缓冲效果，我们还讨论了电动汽车的折旧问题和实际续驶里程问题。

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