早上的北海上空，轻薄的云层正在变红和橙色，但太阳还没有升起，在车厢温暖的环境中，我利用这30分钟的时间来最后一次检查今天的旅程路线，从萨福克海岸的Aldeburgh出发，我们将向西行驶，穿过英格兰的心脏地区和威尔士的腰部，最终抵达阿伯里斯特威斯，行驶340英里，在那里，我们将看到类似现在我们所看到的景色：平静的海面轻轻地被轻风吹拂，低沉的太阳投射出温暖的光芒到云层上。
7点38分，太阳终于升出了地平线，黎明让位给白天，摄影师卢克·拉塞和我观看了一会儿太阳升起，然后我们不能再等待了，如果我们想在日落前抵达阿伯里斯特威斯，就必须继续赶路。
2017年10月26日，是一个值得纪念的日子，从日出到日落将有近10小时的时间差，这10小时47秒将是我们从这里到威尔士海岸的时间，这只是理论上的时间，因为我们今天除了驾驶以外还有很多事情要做。
我站在Aldeburgh的卵石滩上，等待卢克拍摄完日出照片，然后我们终于出发了，我们已经浪费了25分钟，只走了几米，这不是一个好的开端，我们的日子将比预计的长19分钟，因为我们要跨越241英里的距离。
我很想驾驶从海岸到海岸的乡村小路和山区道路，但是我们没有时间，我们将尽量选择高速公路和高速公路，但现在我们只能通过萨福克郡的乡村道路和小路来到达主要道路，这些道路蜿蜒曲折，渐渐上升和下降，我们可以感受到GT-R的速度和力量。
这些速度和力量的时刻是让人难以忘怀的，因为下一个道路将是可怕的A14高速公路，这条高速公路将把我们带到英格兰的中部地区，这对我们的行程计划是有利的，但对我们的情绪却不是好的，A14高速公路是英国最糟糕的高速公路，它的景色枯燥乏味，车流缓慢，交通拥堵，让人感到沮丧。
我们终于到达了布伦廷索普试验场，这里我们可以真正地释放GT-R的速度，我们可以感受到GT-R的力量和速度，我们只有30分钟的时间，我安装了GPS计时设备，找到跑道上最 grippy 的地方，我启动了GT-R，感受到它的力量和速度。
从布伦廷索普试验场出来，我们继续赶路，目的地是利奇菲尔德汽车公司，这里我们将见到一位对GT-R故事非常了解的人，我们到达利奇菲尔德汽车公司时，已经是下午1点钟了，伊恩·利奇菲尔德告诉我们，GT-R的改装已经发展到了非常高的水平，现在他们正在开发自己的发动机，并希望在纽博格林赛道上达到sub-seven-minute的成绩。
我们离开利奇菲尔德汽车公司，继续赶路，但时间已经不多了，我们穿过赫里福德郡，进入威尔士，景色变得越来越美丽，天气开始变坏，乌云密布，降雨开始，我们继续赶路，终于抵达阿伯里斯特威斯，但已经是日落前15分钟了。
我们的努力没有被回报，因为我们没有看到美丽的日落，这次旅程从来不是关于日落或美景的，而是关于GT-R的，10年前，日产改变了游戏规则，推出了超级跑车GT-R，现在它仍然是最让人激动的汽车之一。
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