Here is the generated Chinese title:，阿尔派A480赛车亮相，挑战WEC和勒芒冠军

Here is a 100-200 word summary of the article in Chinese:，，阿尔派A480车队正式亮相，将参加即将举行的世界耐力锦标赛（WEC）赛季，在新设立的Hypercar级别中与丰田和Scuderia Cameron Glickenhaus车队展开竞争。新的顶级赛事开放给原型车和Hypercar旨在降低运营和开发成本，这些成本在 recent years 中飙升。阿尔派车队实际上是2020年LMP1级别中 Rebellion R-13车队的复制品，瑞士私人车队在巴林赛季结束前退出。尼古拉斯·拉皮埃尔、安德烈·内格劳、马修·瓦西维埃将驾驶A480车队参加勒芒24小时耐力赛。菲利普·西纳尔特继续担任阿尔派车队队长，阿尔派CEO Laurent Rossi 表示，新的规则变化为阿尔派提供了展示激情、技术专长和经验的机会，以一种公平和成本效益的框架。

Here is the translation of the article into Chinese:阿尔派A480车队已公开亮相，将参加即将举行的世界耐力锦标赛（WEC）赛季，在新设立的Hypercar级别中与丰田和Scuderia Cameron Glickenhaus车队展开竞争。新的顶级赛事开放给原型车和Hypercar，旨在降低运营和开发成本，这些成本在 recent years 中飙升。奥迪、保时捷和本田（通过其Acura品牌）已经宣布2023年的参赛计划，法拉利也将加入该系列，以争夺自1965年以来首个勒芒总冠军。标致将从2022年开始参赛，其七名强大的车手阵容包括前一级方程式车手凯文·马格努森和保罗·迪·雷斯塔，以及电动方程式冠军让-埃里克·韦尔涅。A480车队实际上是2020年LMP1级别中 Rebellion R-13车队的复制品，瑞士私人车队在巴林赛季结束前退出。它由吉布森技术提供的4.5升V8引擎驱动，而底盘则由法国奥雷卡公司开发，根据新的WEC规则，所有Hypercar级别的参赛车队将配备米其林轮胎。尼古拉斯·拉皮埃尔、安德烈·内格劳、马修·瓦西维埃将驾驶A480车队参加勒芒24小时耐力赛，该比赛已被推迟至八月，以确保在遵守当地防疫措施的情况下，观众可以出席。菲利普·西纳尔特继续担任阿尔派车队队长，自2014年以来，他一直负责该品牌在LMP2级别中的赛事。“阿尔派对我们的信任是我们感到非常自豪的来源，”西纳尔特说。“我们将以谦卑和激励的心态面对这个项目，在耐力赛事的这个关键时刻，我们将再次确立阿尔派在法国和国际赛车运动中的地位。”阿尔派CEO Laurent Rossi补充说：“经过八年的成功，现在是我们加入顶级赛事的时刻，新的规则变化为我们提供了展示激情、技术专长和经验的机会，以一种公平和成本效益的框架。”2021年WEC赛季将于5月1日开始，首站比赛为比利时斯帕-弗朗科尔尚六小时耐力赛，阿尔派正在为其首个一级方程式赛季做准备，继承雷诺车队。阅读更多法拉利将为2023年WEC建造勒芒Hypercar分析：阿尔派尽管雷诺削减预算仍将繁荣阿尔派A110评测

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