兰博基尼可以选择使用何种平台、电池和电机技术，并可能使用奥迪集团开发的Artemis平台，第二代Urus将是一款完全新的汽车，没有计划保留燃油发动机版本。
兰博基尼仍然致力于超级跑车业务，并将在未来两年内推出混合动力版的Aventador和Huracán继任者，Winkelmann也表示，可能会找到一种方法来延长燃油发动机的使用寿命，例如通过混合动力技术或合成燃料。
兰博基尼的电动汽车开发工作将于今年晚些时候开始，一旦初步概念被签署，Winkelmann表示，制造对于品牌的DNA非常重要，但同时也可以从集团内部或外部购买技术。
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兰博基尼未来电动化规划曝光：这一举措彰显了兰博基尼紧跟时代潮流，积极拥抱新能源技术的决心，相信在不久的将来，我们将会看到更多高性能、零排放的兰博基尼超跑惊艳世人，为汽车行业树立新的标杆。