这辆大众汽车本质上是一辆现代保时捷

花仙子汽车资讯 2025-05-07 727

许多汽车爱好者喜欢调整和定制他们的游乐设施，但并非每个人都能做对。有一整个项目脱轨了。我们记录了很多出问题的项目。但今天，我们有了一个罕见的宝石，一个愿景和专业知识实际上完美和谐地结合在一起的项目。

更多：这不是一辆1968年野马，即使它看起来像

来认识一下Uno，一辆1967年大众甲壳虫，坐在一辆1997年保时捷Boxster上。经典的漂亮外观与现代驾驶动力相结合。这种构建会让你想：“为什么没有人早点想到这一点？”

现代表演遇上经典魅力

“我一直对甲壳虫情有独钟，但讨厌他们的驾驶方式，所以我建造了这个，”建筑商林登李说。Boxster被证明是完美的基础，因为轴距和底盘足够接近，李不必大幅改变形状的错误，以适应。车身是全钢的，而不是玻璃纤维或其他复合材料。他还配备了一个ragtop，后方弹出窗口，自定义发动机进气口，和自定义排气。

悬挂装置包括线圈圈和支柱支架。19-每个角都有英寸车轮，后面有305段宽度的轮胎。改装后的丰田Supra鸭尾剧透带有保时捷字样，较低的化合价也是如此。这些功能确实击中了这个构建如此伟大的原因。更现代的保时捷零件仍然有效，包括ABS、巡航控制、动力转向、电动座椅和仪表。

足够的力量，真的

虽然Lee没有当前的动态图表，但1997年Boxster最初配备了201马力（149千瓦）和181磅-英尺（245牛米）的扭矩。不，它不会赢得与当今超高速机器的任何变装比赛，但对于这样的汽车来说，这已经足够了。

考虑到Bug的车身可能比原版Boxster更轻，因此功率重量比应该是一个巨大的改进。这意味着整体性能更好，即使它确实牺牲了经典的甲壳虫感觉。

Lee以23，500英镑（约合31，000美元）的价格出售Uno。为此，你会得到一辆具有甲壳虫永恒魅力的汽车，但具有真正有效的现代性能。它不会粉碎任何变装比赛，但它肯定会比您的典型项目车吸引更多人。如果您想将经典外观与真正享受的驾驶风格融为一体，请查看此处的列表。