撞车后的汽车起火已经够可怕的了，现在想象一下你停放的汽车在几个小时后起火的情景。这是一些2021-2023年吉普牧马人和角斗士车主报告的问题，促使美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对781,459辆汽车进行调查。虽然监管机构正在努力确定是否存在缺陷，但一些车主并没有坐以待毙，而是起诉了吉普。
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具体地说，诉讼指控四项关键违规行为：违反默示保证、违反伊利诺伊州消费者欺诈法、不当得利和违反马格努森-莫斯保证法。原告指出，缺陷调查办公室(ODI)已将至少一人的死亡与这些车辆火灾联系在一起。
火灾、诉讼和6万美元的账单
他们还列举了受影响人口中的车辆似乎是随机起火的例子。在至少一起案件中，据称有一辆车在车主停车并关掉大约六个小时后起火。原告称，在那起案件中，吉普车被烧毁。
这起诉讼提到了其他几个引擎盖下起火的例子，其中一个听起来更疯狂：
2024年7月5日下午早些时候，我们的2022年吉普角斗士鲁比肯在停在我们的车道上不到24小时后自燃，只有18,000英里。在院子里干活时，我丈夫注意到发动机冒出浓重的黑烟。
烟雾很快就变成了火焰，然后迅速加剧，蔓延到发动机、机舱，最终蔓延到整个吉普车。吉普是一个彻头彻尾的损失，吉普声称没有任何责任。火灾对我们的房屋、车道、景观和土壤(PFAS)造成了超过6万美元的损失，这还不包括吉普车本身。
这是一个非常糟糕的情况。可以理解的是，车主们认为他们的汽车现在的市场价值较低，“因为Fire缺陷的耻辱”。它辩称，它们都遭受了可量化的经济损失。这条线可能很难证明，但这将取决于案件中的律师。
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值得注意的是，这并不是唯一一起因同一问题而对吉普提起的集体诉讼。今年1月，密歇根州的车主发起了一项非常类似的法律行动。有趣的是，它还包括2024年的牧马人和2022年至2024年的大切诺基。然而，如果NHTSA真的对调查得出结论，它可能会对这些诉讼的结果发挥作用。
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