起亚的做法与此背道而驰。这不仅是因为它的新设计语言与许多主流汽车制造商不同,还因为这个韩国品牌正在积极努力让这款轿车继续存在。当然,你仍然可以买到新的本田雅阁或丰田凯美瑞或其他几款,但在美国,车身风格已经逐渐被更受欢迎的SUV车型所取代。新的2026款起亚EV4可能有助于抵消这一趋势--如果该公司在我们的海岸销售它的话--现在我们第一次看到了生产意图版本。
起亚在2023年的电动汽车日活动中首次展示了EV4概念。这一版本的面孔与该品牌的其他一些电动车型很相似,包括三排EV9上的垂直前大灯,以及带有尖顶挡泥板的倾斜引擎盖,与时尚的EV6的S非常相似。
快闪到EV4车型,起亚现在已经透露,很明显,生产版本看起来并没有太大的不同的概念。虽然车轮没有那么大,而且有现实生活中的侧镜,但夸张的挡泥板和倾斜的后车顶仍然存在。我们还第一次看到了EV4 GT-Line车型(下面的蓝色汽车)。它配备了独特的19英寸车轮,与其他装饰相比,它可能会有一个功率碰撞。
起亚还展示了一款掀背版的EV4(如上图所示),它看起来像马车一样的形状--另一种消失的机身风格。虽然起亚尚未透露有关电动汽车4的S动力总成的任何细节,但我们预计它将搭载该公司无处不在的E-GMP平台,该平台与电动现代和Genesis车型共享。现有配置提供后轮和全轮驱动装置,功率从168马力到641马力不等。还有几种电池尺寸,较大的电池功率在84.0至99.8千瓦时之间,这可能使EV4的续航里程超过300英里。
本月底,起亚公司将举办一年一度的电动汽车日活动,届时我们将了解更多有关EV4的S设计和功能以及起亚未来计划的细节。
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