法国汽车有一种令人着迷的东西--这种无形的品质能够将一台单调的机器变成相当引人注目的东西。
这是一个很难确定的问题，但如果一个人要在任何地方挖掘这个著名的va-va-voom的来源，那肯定是Rétromove。这是一场大型的老爷车狂欢活动，在巴黎郊区、安德烈·雪铁龙公园沿路举行，吸引了主要零售商、车主俱乐部和制造商的支持。你会在这里看到各种各样的东西，从不起眼的标致205到新的保时捷911 GT3-甚至是前迈克尔·舒马赫一级方程式赛车。
今年最大的吸引力之一是雷诺的展台，其新的电动流线型客机Filante正在那里首次公开亮相。它意在创造电动汽车能效的新纪录，但它不仅仅是严格的工程，因为它启动时相当漂亮。
“一切都更简单，更时尚，”雷诺设计老板吉勒斯·维达尔解释说，他表示，这款一次性的设计不仅要达到一个崇高的技术目标，而且要看起来很好。
正是这种精神--世界一流的工程和令人瞠目结舌的设计--定义了许多参展的法国偶像。
以最初的雪铁龙DS为例。其著名的油气悬架在确保其能够在豪华轿车市场挑战梅赛德斯-奔驰等品牌方面发挥了重要作用，但正是这种非传统的设计俘获了人们的心。它的比例是如此惊人--我们的记者在1956年10月写道，它的后轮“几乎不能再靠后了，座椅也不能再‘在轴距内’”--以至于它超越了驾驶。
1959年，雪铁龙广告人克劳德·普赫提议用巨型气球代替轮子来装配一辆DS，以展示DS著名的乘坐质量，从而完成了它的艺术转型。这是这位模特的经久不衰的形象之一，它被忠实地重现为RétroMobile的核心作品，吸引了一大群人。
这种巧妙的手法并不局限于这个国家的道路行驶机械。在DS的拐角处是一辆1972年的Matra MS120D大奖赛汽车，这是一件令人惊叹的雕塑作品。从它的前部进气口一直到后部扰流板，都有一种流畅感，就像你可以用手追踪它上面的空气流动一样。
顺着这条路走下去，是一辆同年英国制造的BRM P160B-一款更具竞争力的赛车，但远没有那么漂亮，到处都是奇怪的角度和奇怪的突起。
拉力赛车也不差：让·拉尼奥蒂1980年代的一辆雷诺5 Maxi Turbos被藏在后面的角落里，闪闪发光，不是一个，不是两个，而是六个雾灯。先生不太可能真的需要那么高的能见度，所以也许引擎盖前缘的两个鼻子状的吊舱纯粹是过度的表现，暗示了涡轮增压的惊人表现。
关于法国备受喜爱的Cinq，雷诺展台上正在酝酿着一场骚动。人们蜂拥着这款全新的电动车型，咕哝着。“这是最棒的，”一个男人对他的家人说，他的孩子们也同意：“这是最棒的！”
看起来，我们即将迎来一个充满设计天赋的新时代。如果它碰巧利用了法国最好、甚至最奇怪的机器，比如在Rétromove看到的机器，那就来吧。
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作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
Charlie在姐妹出版社What Car？当了九个月的学徒后，于2022年7月加入Autocar在此期间，他与新闻协会获得了黄金标准NCTJ收件箱。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100 HP，他发誓这是世界上最好的汽车。直到它破裂。
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