在美国总统唐纳德·特朗普对中国商品全面征收10%关税后不久,中国对从美国进口的汽车额外征收10%的关税。新关税出台之际,双方未能达成协议,并标志着这场可能很快演变为全面贸易战的重要升级。
周一,中国在现有15%关税的基础上,对排量超过2.5L的车辆加征10%的新关税。虽然发动机排量超过2.5升的美国制造的汽车相对较少进入中国海岸,但海关数据显示,去年美国出口了价值约31亿美元的此类汽车。几个品牌将感受到压力,包括福特和通用汽车。
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自2022年以来,通用汽车一直通过杜兰特协会的高级进口服务向中国出口GMC育空和雪佛兰Tahoe等车型。与2024年一样,这些关税对通用汽车来说来得特别不是时候,因为它有超过50亿美元的费用和减记与其中国业务相关。
梅赛德斯-奔驰和宝马也将受到关税的打击。这两个品牌都在美国生产了几款SUV车型,并在中国销售。彭博情报(Bloomberg Intelligence)分析师迈克尔·迪恩指出,梅赛德斯-奔驰比宝马更容易受到征税,因为这家巴伐利亚汽车制造商自2022年以来一直通过宝马华晨合资企业在中国生产X5。迪恩预计,关税可能会使梅赛德斯-奔驰今年的息税前利润下降1.5%。

中国在过去一周宣布对美国加征更多关税,包括对美国液化天然气加征10%的关税,对美国原油加征15%的关税。中国还对农业机械征收10%的关税,并对25种稀有金属实施出口管制。其中许多金属在电子产品和军事设备中发挥着关键作用,包括用于航空航天工业的钨。
特朗普总统计划很快与中国国家主席习近平通电话。这可能导致两国之间达成协议,也可能使事态进一步恶化。

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