购买第二代日产Leaf是一笔明智的选择，这款电动车以其实用性、现代化安全技术和众多二手车在市场上非常受欢迎。不同版本的Leaf有不同的动力组合和配置，包括基础版、标准版和豪华版。Leaf具有出色的驾驶舒适性和安全性，尤其是在悬挂系统的帮助下。尽管价格较高，但其行驶性能和维修成本都是值得的。如果能够在家中装一个家庭充电器，那么购买二手Leaf的成本会大大降低。
并不是每个人都能买得起一辆昂贵的新电动汽车，无论它的燃料成本会降低多少。相反，我们中的一些人不得不等待贬值的影响，这就是第二代日产Leaf的早期例子。 这款车提供了家庭掀背车的所有实用性和大量的现代安全技术，而且由于日产仍然是最受欢迎的电动汽车之一，因此有很多二手车在出售。 你可以找到一款规格明确的中档2018年款Leaf，售价在2万GB左右--与新款的标价相比，可以节省约7000 GB。 单击此处从Autocar购买您的下一个二手Leaf 有两种电机/电池组合：标准的Leaf使用40千瓦时的电池组和148马力的马达，而价格较高的日产Leaf e+使用62千瓦时的电池组和214马力的马达。 普通车型的0-60英里时速约为8.0秒，比传统动力的竞争对手要快得多。在Leaf e+中，当加速离开交叉口时，你的右脚实际上需要稍微温柔一些，否则你会旋转它的前轮。 有多种装饰可供选择，但最好避免穿入门级的Visia--除非你是发式衬衫的粉丝。事实上，这款车型在发布后不久就被放弃了，因为大多数买家都选择了更高级的Acenta，购买了16英寸的合金车轮、盲点监控、车道偏离警告、自适应巡航控制、倒车摄像头和7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，配备了Android Auto和Apple CarPlay。
到达拐角时，Leaf保持流畅，这要归功于身体不大的倾斜和重量适中的转向。抓地力也很好，虽然操控不会激励你，但它是令人放心的安全和可靠的。总体来说，乘坐舒适性也很好，只有较大的颠簸才能让Leaf脱颖而出。 在精致方面，竞争对手大众e-Golf更好，但Leaf仍然令人印象深刻。显然，没有发动机噪音来扰乱平静，但一点风声和道路噪音确实让人知道他们的存在，而悬架传递着奇怪的撞击声。 抬起油门，你会感觉到再生制动生效，特别是在e-Pedal模式下，它会让Leaf减速，根本不需要你触摸刹车。这是一种很好的收集能量的方式，否则就会浪费在给电池充电上。毫无疑问，你很快就会发现自己在Leaf中举起、滑行和驾驶，创造了一种更加放松的驾驶体验。 你会喜欢的另一个方面，特别是如果你能安装一个家用充电器，那就是每天早上加满油进入你的汽车。家庭充电也是你可以用普通汽车一小部分的成本来运行你的电动汽车，抵消了它略高的二手购买价格。 买家当心 充电电缆和Leaf SD卡检查是否存在 电池要求提供电池健康状态报告(日产经销商将能够提供此报告)。如果充满电，请确保电池电量图形反映了这一点。在试驾中，注意里程是如何下降的，并计算它是否在预期范围内。 刹车可以确保盘片不会因不使用而被严重腐蚀。 尽管它的动力系统是电动的，但Leaf的车身形状像一辆普通的汽车，有一个明显的鼻子，这在很大程度上是为了符合行人安全法规。然而，从驾驶座(相当奇怪地栖息着)看不到它的全部前端，所以要仔细检查是否有任何磨损。像往常一样，检查合金轮毂的路缘是否损坏。 需要知道 Leaf Mk2的早期实例无法像预期的那样快速充电，特别是如果这辆车在当天早些时候已经快速充电的话。这是因为编程在电池组内部温度达到预设阈值时限制了电池的充电速度，以延长电池寿命。此后，这一门槛被提高，提高了充电速度。我们的选择 树叶40 kWh：常规的40 kWh Leaf将为大多数驾车者在夏季和冬季提供足够的续航里程，加上Acenta装饰带来了大量的好东西和安全技术。 外卡 Leaf E+62 kWh：e+的官方续航里程为239英里，而40 kWh版本的续航里程为168英里，但它的购买价格昂贵，而且行驶更硬，以抵消较重的电池组的影响。 我们找到的 2018年日产Leaf 40 kWh Visia，59，000英里，15，950英镑 2018年日产Leaf 40 kWh Acenta，15，844英里，19，175英镑 2019年日产Leaf e+62 kWh Tekna，12，000英里，28，995英镑 阅读更多 新款日产Leaf在英国售价21，990英镑起 日产Leaf长期测试审查：最终报告 日产计划效仿Ariya的大型电动SUV
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