法拉第未来正处在一个非常奇怪的地方。长期受到生产延误、奇怪的设计和战略决策以及可疑销售策略的困扰，它希望一个高产量的子品牌能拯救它。当然，在推出我们现在所知的Faraday X之前，它承诺生产300架这样的FF91。这个数字从未实现，但这个例子，一款2.0版的未来派联盟修剪，出厂了，现在它要拍卖了。
这款电动车刚推出时，Faraday Future要价30.9万美元。目前还不清楚它是否曾以这样的价格售出过任何样品，但无论如何，这一款是在野外销售的，它不是车库女王。根据清单，它号称有6200英里长，大部分看起来仍然是全新的。事实上，这是一个很好的例子，如果法拉第未来为这款车找到了足够的买家。
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机舱里散落着奢侈品，包括总共11个屏幕，以及一个坐在后排乘客前面的宽27英寸的屏幕。进入后排座椅也是一件大事，因为后门都是铰链的。一旦回到那里，座椅本身就具有零重力设计，几乎完全倾斜并提供小腿支撑。
所有这些都位于一个电动平台上，其中包括一个142千瓦时的电池组和三个电动马达，据称总功率为1050马力(782kW)和1458磅英尺(1974 Nm)的扭矩。汽车的大脑？高通8155P和英伟达Orin X芯片的组合，处理从信息娱乐到驾驶员辅助的一切。听起来令人印象深刻，直到你记得是谁建造的。
毕竟，这是一款似乎在苦苦挣扎的品牌的汽车。拍卖清单不包括任何关于保修范围、在哪里维修这辆车以及维修过程的信息。正如前面提到的，法拉第未来仍然存在，并试图转向一个子品牌。
从理论上讲，帮助下一位车主维护这辆车应该没有问题。但在实践中，以任何价格购买这款车都可能有风险。正如Autopian上的一位评论者幽默地指出的那样，“这就是Fisker客户购买的不可靠的项目车。”
截至撰写本文时，《带来拖车》的最高出价为3.6万美元--与最初的要价相去甚远。我们迫不及待地想看看这场比赛会在哪里结束。
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