铃木因新法规被迫放弃大部分澳元阵容

花仙子汽车资讯 2025-02-06 243

铃木正在对其澳大利亚阵容做出一些重大改变，这要归功于即将出台的安全规定，而目前的大多数车型都不符合这些规定。虽然新款Swift和五门吉尼XL不会受到削减，但几乎所有其他车型都将面临裁员。幸运的是，铃木有计划在澳大利亚市场出售一些停产的车型。

此次大调整的原因是铃木伊格尼、斯威夫特运动、维塔拉、S-克罗斯和三门吉姆尼不符合2025年3月1日生效的最新澳大利亚设计规则，该规则对自动紧急制动(AEB)系统有具体要求。IGNIS是唯一不能以AEB为标准的版本，而其余的包都有较旧版本的系统，使得它们都不符合标准。

更多：铃木在日本暂停吉姆尼5D订单，此前4天需求造成3.5年的积压

铃木澳大利亚董事总经理迈克尔·帕乔塔在接受当地媒体CarExpert采访时表示，这些车型的生命周期已经到了尽头，因此将它们从产品阵容中删除是其产品规划的一部分。这位官员补充说，虽然该公司已经停止接受上述型号的生产订单，但有足够的库存让它们在2025年全年可用。

更重要的是，这家汽车制造商正在为当前库存结束后三门吉姆尼在澳大利亚市场的回归寻找解决方案。虽然铃木没有透露细节，但这款小型越野车可能会采用已经在五门版本中找到的较新的双摄像头AEB系统。这是作为简单的车型年更新的一部分，还是更全面的整容的一部分，还有待观察。

铃木吉姆尼XL(上图)和雨燕(下图)符合新规定。

撇开吉姆尼不谈，铃木预计将在澳大利亚市场推出温和更新的维塔拉和S-克罗斯SUV的混合动力版。这家汽车制造商将在今年第三季度宣布更多信息，但整容的维塔拉已经在欧洲上市，这让澳大利亚人对未来有了很好的了解。

更多：三菱在澳大利亚杀死三辆SUV，包括Pajero Sports

虽然Ignis城市跨界车和Swift Sports热舱很可能会在没有继任者的情况下停产，但当地的铃木阵容很快将获得新成员-印度制造的Fronx SUV。

除了铃木，即将出台的ADR法规也影响了其他汽车制造商的众多车型，包括三菱ASX、月食十字和帕杰罗体育，以及已经从各自的阵容中削减的马自达6。所有这些产品的生命周期都接近尾声，这意味着投资于澳大利亚市场的潜在升级是不值得的。

整容的欧盟规格铃木维塔拉将抵达澳大利亚。