菲亚特已经在意大利推出了全新的Grande Panda，配置器让我们可以访问所有可用的内饰。标价18,900欧元(19,600美元)的入门级Grande Panda Pop是其中最有趣的，这要归功于它实用的外观和最基本的设备。
最便宜的轻度混合动力车Grande Panda搭载了16英寸的黑色钢制车轮，车身为无成本的Passione Red。请注意，电动大熊猫红具有相同的颜色轮组合，尽管在这种情况下，钢铁是以白色完成的。
更多：菲亚特Grande Panda将推出4x4版本
Grande Panda Pop与其他阵容最大的不同之处在于没有LED灯，这让它看起来更像80年代的原始熊猫。当然，这并不是唯一一款在底座装饰中配备卤素大灯的车型，包括梅赛德斯-奔驰在内的许多汽车制造商在其更基本的装饰中采用了这种具有成本效益的解决方案。
移动到内部，亮点是占据信息娱乐显示屏位置的大型塑料盖子，紧挨着标准的10英寸数字仪表盘。由于集成了设备支架和USB-C端口，这款笨重的塑料手机充当了“智能手机站”，传递出强烈的达契亚气息。
简朴的设备包括手动空调和手动后窗，但至少菲亚特增加了后部停车传感器，以帮助车主将这辆3.99米(157.1英寸)长的超迷你停在狭窄的地方。根据法律要求，在欧盟销售的所有新车，Grande Panda标配了基本的ADAS套件，包括汽车前大灯、AEB、交通标志识别和车道保持系统。
想要更多的买家可以随时选择中等规格的Grande Panda Icon，售价20,400欧元(21,200美元)，并增加了许多额外功能。最后，在广告中以闪亮的规格亮相的Grande Panda La Prima售价22,900欧元(23,800美元)。
更多：菲亚特是Stellantis全球最畅销的品牌，尽管下降了11%
价格代表的是轻度混合动力1.2升发动机，因为全电动大熊猫更贵。更具体地说，电动汽车Red Trim的起价为24,900欧元(25,900美元)，La Prima的最高价格为27,900欧元(29,000美元)。这意味着最便宜的版本和最昂贵的版本之间的价格差距为9000欧元(9300美元)。
另一个有趣的对比是雪铁龙C3，它是菲亚特Grande Panda的姐妹车型。法国的超迷你标价为15,240欧元(15,800美元)，尽管这代表没有混合动力辅助的仅限ICE版本。全电动雪铁龙e-C3起价23,900欧元(24,800美元)，比同等的菲亚特Grande Panda便宜1000欧元(1000美元)。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~