玛莎拉蒂这几天有点吃亏--尽管《捆绑》可能在贬低它的价值。虽然2024年的全部销售数据还没有公布,但我们掌握的数据并不是一幅乐观的图景。今年前九个月,这家意大利汽车制造商仅交付了8,600辆汽车,与2023年同期的20,600辆相比大幅下降了58.3%。
由于销量暴跌,一些玛莎拉蒂经销商正在关闭门店。去年,法国至少关闭了三家,其中包括雷恩市的一家。虽然这对于那些想买一辆新玛莎拉蒂的当地人来说是个坏消息,但对于那些想要便宜一点买一辆玛莎拉蒂的人来说,这可能是个好消息,因为作为清算的一部分,玛莎拉蒂正在出售库存。
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据《意大利激情报》报道,本周五CLG汽车公司将售出不少于13款玛莎拉蒂车型。其中一些车是全新的,从未驾驶过,而另一些车只有交付里程,还有几辆是廉价的二手车。
目前售出的最贵车型是一辆2024 GranTurismo Trofeo。它仅行驶了84公里(52英里),在法国的零售价为255,998欧元(约合266,300美元)。然而,开价仅为8万欧元(约合83200美元)。很难说出价会有多高,但很有可能会有人以远低于建议零售价的价格拿到它的钥匙。

拍卖会上还包括一辆2024年的Levante Modena Ultima,时长42公里(26英里),零售价超过15.7万欧元(约合16.34万美元)。竞拍起价为6万欧元(约合6.24万美元)。两款车型也在出售,每款里程表上的总里程为0公里。第一款是格瑞卡尔GT混合动力车,起价40,000欧元/~41,600美元(建议零售价92,300欧元/~96,100美元),第二款是格瑞卡尔混合动力车,起价为30,000欧元/~31,200美元(建议零售价91,508欧元/~95,200美元)。
还有一些潜在的便宜货,因为其中一款二手车型正在出售。其中之一包括2021年的Quattroporte Trofeo驱动58,631公里(36,431公里)。竞价将以2万欧元(约合20800美元)的价格开始。
对于任何感兴趣的人,只要准备好一些竞争性的投标。毕竟,你可能不是唯一一个手里拿着计算器盯着这些玛莎拉蒂的人。
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