相信你的车会把你从车祸中救出来，这是一回事，但当它开始看到不存在的威胁时会发生什么？这是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发起的一项新调查的核心问题，NHTSA正在调查美国超过29万辆本田汽车的自动紧急制动(AEB)系统问题。调查是在几起与据称的缺陷有关的撞车和受伤报告后启动的。
这一切都始于去年3月，当时NHTSA的缺陷调查办公室(ODI)开始调查2019-2022年的本田Insight和2019-2023年的本田护照。最初的初步评估后来升级为全面的工程分析，以“进一步评估问题的范围、频率和潜在的安全相关后果”。
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根据安全机构的说法，AEB系统的无意和不必要的激活可能会增加碰撞的风险。本田意识到有412份报告可能与所谓的缺陷有关，但声称一些客户可能对AEB系统及其局限性了解不足。向ODI提出的几项投诉称，本田经销商一直无法重现这种情况，并表示虚假激活是“被认为是正常的AEB操作”。
显然，NHTSA认为(我们也同意)，在车辆路径上没有障碍物的情况下激活AEB系统是不正常的行为，不必要地增加了事故发生的可能性。
本田幻影刹车问题加剧
目前的调查涉及295,125辆汽车，特别是Insight和Passport。到目前为止，ODI已经追踪到了106起与这一问题有关的事件，包括8人受伤和3起撞车事故。其中一些坠机事件甚至涉及火灾，但关于火灾是如何升级的细节仍不清楚。该机构的工程分析是他们可以迫使本田发布召回的最后一步。
有趣的是，这并不是NHTSA第一次对AEB系统存在潜在缺陷的本田车型展开调查。去年，缺陷调查办公室宣布对2017-2022年车型年的近300万辆雅阁、雅阁混合动力、CR-V和CR-V混合动力汽车进行工程分析，这些车辆也可以在没有明显障碍物的情况下激活AEB系统。
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